伴随着国民经济生活水平的提升，越来越多的人开始实现了自己人生中的第一台车。也正因为如此，一些主流品牌的车型也越发经常地出现在人们的视野中。而其中有那么一款车，从今年一月开始至八月，新车累计共售出了319308辆，成功登位国民家轿首选冠军宝座，它就是来自上汽大众的大众朗逸。
作为18款的上汽大众朗逸车型，全系共推出了三种不同动力的发动力车型，并且还有三厢版&两厢版车型供消费者选择。另外，值得一提的是，对于目前大部分一线城市开始实施的国六排放标准，上汽大众还专门在今年7月份上市了18款符合国六排放标准的大众朗逸，不得不说上汽大众还真的会捕捉消费者的心理。
18款大众朗逸就车身外观方面，依旧保持着经典耐看的大众化前脸设计，贴合沉稳的家庭形象。内饰方面则是精简不是格雅，如定速巡航、真皮座椅等，该有的功能配置也都基本配备。若要说起18款朗逸有什么值得吸引人的地方，全新搭在的智能ESP车身动态稳定系统、8探头的倒车雷达以及MKB多次碰撞预防系统，则是为众多家庭用户提供了全方位的安全守护。
说完18款大众朗逸，接下来我们再把目光转移到全新一代大众朗逸的身上。基于全新MQB平台打造的大众朗逸，相比上一代车型，在车身尺寸上进行了加长，加上最新的家族式全脸设计，整体看上起颇为大气，针对前脸中网进气格栅的银色镀铬饰条、两侧透镜LED大灯以及熏黑的LED立体尾灯等等，都隐隐烘托出这台车的一个年轻化调性。中控台采用了大量的烤漆面板装饰件，乍一看显得很有档次感。搭载最新的MIB多媒体娱乐系统，8英寸的中控屏集导航、倒车影像、手机互联等功能，满足日常用车需求。
有意思的是，18款与19款大众朗逸都有一个非常考虑年轻消费者喜好的一个共同点，那就是两厢版朗逸提供了可开启电动天窗，而三厢版朗逸则是提供了电动小天窗，这对于主张个性的年轻人而言，两厢版的朗逸似乎显得更加的与众不同。
随着当代人对环境保护的意识提高，作为面向世界的德国大众品牌，又怎会不在新能源领域步足呢。这不，就在上个月，上汽大众发布了旗下首款纯电朗逸新能源车型，为朗逸献上了家族首款纯电的历史标签。
与其他品牌纯电车型不同的是，朗逸纯电给出的续航里程仅有278km，这或许对一开始注重续航里程的消费者而言，显得有些吸引力不足。但通过进一步了解朗逸纯电车型，我们会发现，朗逸纯电主打的是以安全为主，追求实事求是，真正做到经济节能、安全实用。朗逸纯电还采用了“德系三电技术”将电池、电机、智能电控多个部分进行了加强，特别是针对电池包这一块，还经过了一个特殊的结构处理，实现了远超国标4倍的安全检测。
朗逸纯电除开拥有远超国标的安全性能之外，其车内乘坐空间与舒适性也是让人拍手称赞的地方。例如长达2680mm车身轴距，有效的保障了车内乘坐空间的宽敞，加上电池包经过合理设计布局之后，藏于整车底盘下方，也使得后备箱依旧达到了常规的510L。而在整车舒适性方面，除开电动车独有的静谧性之外，朗逸纯电还专门在车身设计方面加了45处隔音降噪处理以及9项后部隔音包的设计，显着提升了整车NVH的表现。
最后，小编在补充一下，朗逸纯电在正常使用情况下，慢充状态从零电量充至满电，需要5个多小时。快充情况下，仅需25分钟即可将电池电量从30%的电量充至80%。
写在最后
在国人的印象中，大众朗逸是一种省心省油，耐用且好开的车型。也正因为如此，朗逸得以在国内汽车市场轿车销量长期稳居前三名。而针对目前全新一代朗逸车型的推出，小编觉得就外观方面的革新，还将会吸引到更多的年轻消费者涌入。当然，这一点还需用时间去验证。