本篇文章给大家带来2019年8月份中国市场C级车的销量排行榜。
排名前三位的依然是老三样，也就是奔驰E级，宝马5系，和奥迪的A6L。这三款车型的销量都超过了1万辆。而且销量地位在短时间之内是没有办法撼动的。
奥迪A6L在经历了上市之初短暂的销量颓势之后，由于市场优惠幅度大增，因此销量很快的就冲至了1万辆以上，前8月的累计销量为67,528辆，与宝马5系和奔驰E级还是有一些差距。不过奥迪A6L总算是走上了销量的快车道。
虽然8月份宝马5系的销量比奔驰E级少，但是仅比E级少了不到200辆，可以说差距已经非常小了。而宝马5系新能源的版本居然销售了3001辆。前8个月的累计销量也达到了16,229辆，可以说是目前C级插电式混合动力汽车最热销的车型了。因此综合来看，目前C级轿车销量最好的应该是宝马5系。
二线豪华品牌当中，沃尔沃S90销量排名第四。累计量达到了27,270辆。而同样是插电式混合动力汽车，S90新能源的版本只销售了62辆，累计销量只有173辆，连宝马5系新能源的一个零头都没有。其实大家对比一下就会发现沃尔沃S90插电混动的版本宝马5系新能源的版本，价格差不多，而且配置上也没有明显的优势，我认为是一款定价不太成功的产品。
而凯迪拉克XTS则是销量下滑比较明显的，在上半年国五政策到国六政策过渡的时候，XTS由于巨大的市场优惠幅度在短时间之内销量取得了飞速的增长，不过从7月份之后，到这个月的8月份销量就已经回到了正常的水平。再加上CT5马上也就要上市了，因此消费者对于XTS并不是非常感冒，但是这款车累计销量还是有36,359辆。
沃尔沃，凯迪拉克，想要追上，奔驰，宝马，奥迪的销量是不太可能，而他们能够与奔驰，宝马，奥迪竞争的筹码也还是通过价格的优势。
其它的C级车，比如大众辉昂，捷豹XFL，福特金牛座，丰田皇冠，在我看来这基本上属于差不多的水平。
总结：
奔驰宝马奥迪的地位依然不可撼动，凯迪拉克XTS昙花一现之后销量又回到了正常水平。而自主品牌在这个级别的车型，是完全没有任何竞争力的。
"