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车市经历了8月份的“疯狂”，各项数据均创出新高。 本文将回顾汽车细分领域，看看汽车领域数据背后的故事：8月汽车销量排行榜出炉，冠军依旧。 是冠军了，国产车又进步了一点！
英朗21款1.3T自动轻混精英版
8月，轿车领域同比增长8.4%，共销售82.3万辆，比SUV车型单月销量多4万辆。 榜单前十名中，变化不大国产车排行榜前十名轿车，仅售出两款新车型。 替补：英朗和帝豪。 英朗7月排名第11位，8月排名第六； 上期排名第12位的帝豪，这次终于进入前十了！
轩逸20款1.6L TOP CVT豪华版
就榜单前三名而言，冠军依然是冠军。 就连前三名都没有变化。 依然是：轩逸、朗逸、卡罗拉，但销量却增长不少：冠军轩逸从7月份的4.42万辆增长到469万辆，进一步逼近5万辆大关； 朗逸销量从35,900辆增至42,900辆； 卡罗拉的销量也从 31,500 辆增加到 33,400 辆。
花冠
细心的车主可能会发现，作为唯一跻身前十的国产车，帝豪家族承载着国产车的荣耀，继续与合资车展开竞争。 要知道，在轿车领域国产车排行榜前十名轿车，合资车的优势是巨大的。 它们已经占据了巨大的市场份额，国产车想要分到一口蛋糕其实真的很难！ 上一期唯一进入前十的国产车长安爱动，这次被挤出前十，仅以1.8万辆排名第11位。
逸动和帝豪这两款国产车型8月（9日、11日）的表现相比7月（9日、12日）有小幅提升！ 不过，逸动和帝豪能够从众多实力强劲的合资对手手中“从虎口偷食物”，还是值得鼓励的！
帝豪GL20 1.5T DCT 尊贵型
摘要：8月份汽车销量排行榜出炉。 冠军轩逸还是冠军，国产车（逸动、帝豪）进步一点点！
