日前，从官方渠道获悉，马自达（中国）企业管理有限公司发布了2020年11月马自达品牌在中国市场的销售业绩（零售）。企业2020年11月的在华销量为18,727台，同比下降13.4%，环比下降4.8%。2020年1-11月，马自达品牌在中国市场累计销量191,737台，同比下降5.7%。
具体来看，两大合资车企11月销量情况分别为：一汽马自达销量为5,448台，而长安马自达则为13,279台。1-11月，一汽马自达累计销量69,339台，同比下降14.4%。长安马自达则为122,406台，同比增长0.1%。
主销车型方面，最为畅销的马自达3昂克赛拉，11月售出8,342辆，同比下降16.6%，前11个月累计为79,489辆，同比下降8.9%。而第二畅销的马自达CX-4车型销量为3,341辆，前11月累计为42,073辆，随后为马自达CX-5车型，11月销量为2670辆，前11个月累计为30,100辆。
一汽马自达：组织架构与管理层调整，为发展蓄力
今年上半年，一汽马自达被一汽集团控股，在集团中的地位有所提升，与此同时，一汽集团与马自达的合作也更加紧密。一汽集团成立马自达事业部，负责一汽马自达品牌全价值链业务运营。
此外，在9月份的人事变动中，一汽丰田汽车销售有限公司原总经理田青久调任一汽马自达事业部总经理。“老将”回归，进一步理清未来发展脉络，对一汽马自达来说也是一个好消息。
长安马自达：完善用户生态圈力争逆境突围
近两年，长安马自达不断推出精品新车，从去年9月推出的次世代MAZDA 3昂克赛拉，到今年5月上市的MAZDA CX-30，再到9月的压燃版MAZDA 3昂克赛拉和CX-30，精准契合了市场发展节奏。
与此同时，身处数字化转型和新一轮消费升级的潮流之中，长安马自达为了进一步完善用户生态圈，在刚刚结束的广州车展上发布了“悦马星空”用户共创计划。
根据规划，从2021年至2023年，长安马自达将依托“悦马星空”线上工具，打造悦联、悦创、悦享三大平台，以智享购车、舒享用车、专享管车、价值传递、价值共创、合伙人计划、产品共创七个维度的行动，打通从用户下单到用车服务再到产品定义的全链条，搭建起一个更加完善、顺畅的用户生态圈。
写在最后：马自达向来被称为汽车界的“技术宅”，“人马一体”、转子发动机、创驰蓝天等独特技术已成为品牌身上最具辨识度的标签。相信，以实现“地球”、“社会”、“人”与汽车长期共存为己任的马自达，通过不断为消费者提供超越用户期待的产品和服务，能够成为用户心中无可替代的汽车品牌。
（图/文 袁红磊）