“金九银十”是国内汽车市场消费的传统旺季，但据乘联会数据，今年9月各周相比去年同期都有双位数的下降。与之形成明显对比的豪华品牌却一直逆势增长，不过多数都是“以价换量”的结果，但雷克萨斯算是一个特别的存在，即便提升了终端价格但销量仍一路走高。网上车市获悉，今年1-9月，雷克萨斯在华累计销量为144,590辆，同比增长22.8%。其中，智·混动车型累计销量为48,065辆，同比增长31.8%。
2019年9月，雷克萨斯在华销量为17,736辆，同比增长10.2%，自7月起一直保持逐月增长状态；其中智·混动车型的销量为5,599辆，占当月销量的31.6%。得益于全新ES、NX以及RX三款主力车型的热销，雷克萨斯稳居豪华车市场第五名，纯进口引入的中大型轿车全新ES，今年月均销量可达到9千辆。在国内豪华车“第二阵营中”，雷克萨斯也已经拉开了对沃尔沃、捷豹路虎的领先身位。
雷克萨斯今年加大了在华产品投放力度，9月5日正式上市了全新RX以及RX L车型。新车进一步巩固雷克萨斯在中大型豪华SUV市场中的地位，扩大了雷克萨斯用户群体。除此以外，新款雷克萨斯ES、NX、UX、LS也在9月上市，新增了智能互联以及安全配置。虽然出现了指导价上涨的情况，但从终端来看，雷克萨斯车型并未受此影响，仍有长时间等车的现象，也表明用户认可了雷克萨斯的高溢价力。
除了新RX以外，在今年4月展出的全新LM也即将上市。在该车发布后，有部分用户曾表示全新LM只是豪华版的埃尔法。雷克萨斯官方表示，雷克萨斯希望全新LM能够带给用户更加豪华的出行体验，并且推出了4座版车型，这也是跟埃尔法相比最大的亮点。新车与新RX一样，弥补了雷克萨斯在细分市场上的缺失，而雷克萨斯也有信心将LM打造成一个新的“标杆”车型。