中国汽车消费市场的“寒冬”至今仍未结束，从今年8月份的销量情况便可见一斑。虽然大部分厂商和车型正走在销量的下坡路上，但也依旧有一些厂商和车型出现了逆市上扬的状态，在今年8月份的销量上相比去年同期有所增长。在本系列文章的前几期内容里，我们曾带领大家分别盘点、调查了那些在车市遇冷状态下仍然逆势上涨的合资品牌轿车 、合资品牌SUV、豪华品牌轿车、豪华品牌SUV、自主品牌轿车、自主品牌入门SUV和高端SUV的终端优惠情况；那么在本篇文章里，我们再来帮大家调查一下都有哪些热门的合资品牌中级轿车也实现了销量的同比上涨吧。
从今年8月份合资品牌汽车企业的销售情况来看，当月销量排在前十名的合资车企里，实现同比上涨和发生同比下降的企业同样各有五家。可见，虽然当下的市场客观大环境确实不够好，但也并非所有的合资品牌汽车企业都无法实现销量的逆势上升。
在8月份销量排名前十同时又实现了同比上涨的五家合资品牌车企里，东风日产、东风本田、广汽丰田、广汽本田、东风悦达起亚均榜上有名，它们无一例外的均来自于日韩系车企。不过这是否意味着在销量上实现了同比上涨的具体车型也都来自于日韩系品牌呢？尤其是本篇文章所关注的那些在今年8月份实现了销量同比上涨的合资品牌中级轿车，又都是来自于哪些品牌呢？现在咱们就一起来看一看。
（1）南北大众：各有一款中级轿车实现了8月销量同比上涨
一汽-大众和上汽大众今年8月份分别完成了175899台和151000台的销量，分别位列厂商整体销量排名的冠、亚军位置。不过要是和去年同期相比，南北大众其实在品牌的整体销量上都有下滑，其中一汽-大众今年8月销量同比下滑6.1%，上汽大众今年8月销量同比下滑3.2%。不过即便是在这样的情形之下，南北大众旗下都各有一款中级轿车实现了8月份销量的同比上涨。
● 一汽-大众 CC 8月销量同比增长41.50%
销量现状：
一汽-大众CC在今年8月份完成销量2970台，虽然和去年同期相比有41.50%的上涨，但销量增长的绝对数其实仅有871台，情况并不算乐观。2018年8月份一汽-大众CC完成的销量是2099台。
为何销量上涨？
现款一汽-大众CC于去年8月底上市销售，至今已经过了一年的风风雨雨。随着“90后”正逐渐成为汽车消费市场的生力军，致使很多中级轿车也开始走上了年轻化的发展路线。
这一代CC在外形上沿用了海外版大众Arteon的造型设计，在动力上搭载2.0T发动机并匹配7速DSG双离合变速箱，将年轻的外形、充沛的动力、实用的配置和空间表现集于一身，恰巧符合了当今年轻一代消费者的购车需求。能够在今年8月份这个市场机遇相对较好的月份实现销量的同比上升，实属正常；只不过在销量的绝对数值上还有着很大的提升空间。
店面优惠如何？
经调查，一汽-大众CC目前全国各经销商门店普遍提供3.2万元左右的优惠。以销量较高的“2019款 330TSI 魅颜版”为例，其官方指导价为26.28万元，大部分车主的裸车成交价格在23.04万元左右，终端优惠3.2万元左右。
老车主如何评价？
购买了一汽-大众CC的老车主普遍认为这款车的颜值很高，充沛的动力和宽适的乘坐空间也都是CC的主要优势。不过也有很多车主反映一汽-大众CC的内饰设计和做工还有待提升，另外悬挂减震调校偏硬，乘坐不够舒适。
● 上汽大众 帕萨特 8月销量同比增长16.90%
销量现状：
上汽大众帕萨特在今年8月份完成销量14270台，与去年同期相比有16.90%的上涨，销量增长的绝对数有2067台，比起一汽-大众的CC算是好得多了。2018年8月份，上汽大众帕萨特完成的销量是12203台。
为何销量上涨？
在7月1日之前的国五车型清库大促销中，以凯迪拉克ATS-L为首的车型因诱人的大幅折扣的确在短时间内赢得了不少消费者买单。不过随着这一过程的结束，像上汽大众帕萨特等老牌热门合资中级车又逐渐回归国内合资中级轿车销量排行榜的前列位置。由于在销售终端提供了还算实惠的折扣，再加上大众品牌较高的认可度与保值率，使得帕萨特在今年8月份的销量实现了同比增长。
店面优惠如何？
经调查，上汽大众帕萨特目前全国各经销商门店普遍提供2.5万元左右的优惠。以销量较高的“2019款 280TSI 商务版”为例，其官方指导价为18.49万元，大部分车主的裸车成交价格在15.99万元左右，终端优惠2.5万元左右。
老车主如何评价？
购买了上汽大众帕萨特的老车主普遍对这款车的空间、动力表现以及操控性能比较满意。同时也有很多老车主认为，上汽大众帕萨特的外观不够年轻化，内饰设计也缺乏新意。
（2）广汽本田：整体销量8月份同比小幅增长，旗下唯一中级轿车雅阁有一定贡献
广汽本田今年8月份实现销量56357台，与去年同期相比有1.90%的增长，旗下目前唯一的一款中级轿车雅阁的销量增加，对此做出了一定的贡献。
● 雅阁 8月销量同比上涨15.90%
销量现状：
雅阁作为目前广汽本田旗下唯一的一款中型轿车，其销量在2019年8月出现了一定程度的增加，对广汽本田整体销量实现同比上涨起到了一定的帮助。2019年8月，雅阁当月销量16304台，而2018年8月该车的销量是14066台，与去年同期相比出现了15.90%的上涨。
为何销量上涨？
还是在今年7月份的时候，本田汽车在中国市场的终端销量创下了历年最好的成绩，达到115950台；旗下广汽本田和东风本田两个合资公司都实现了大幅增长，市场表现较好。而之所以能够出现这一结果，主要得益于本田汽车旗下几款主力车型完成的高销量，例如广汽本田的雅阁、凌派，以及东风本田的思域、CR-V等车型。而广汽本田雅阁能够在今年8月份依旧实现销量同比增长，主要也是受到了从7月份以来的销售热度还没有减少的影响。
店面优惠如何？
经调查，广汽本田雅阁目前国内经销商各门店普遍有1.4万元左右的优惠。以销量较高的“2018款 260TURBO 精英版”为例，其官方指导价18.98万元，大部分车主的裸车成交价格在17.62万元左右，终端优惠1.4万元左右。从雅阁目前给出的终端优惠来看，其优惠的力度与其自身的指导价格相比还算是比较合适。
老车主如何评价？
购买过广汽本田雅阁的老车主们普遍认为该车的外观设计好看，油耗表现也非常经济。不过也有不少老车主表示广汽本田雅阁的配置水平以及内饰的做工用料还有待加强。
（3）上汽通用：总体销量有超过百分之十五的下滑
整个上汽通用今年8月份实现销量133769台，虽然排在8月份厂商销量排行榜的季军位置，但和去年同期相比还是有15.70%的下滑。不过旗下中级轿车即别克君威的销量却在这一月份实现了同比增长，只可惜并没有对减少整个上汽通用的销量下滑起到太明显的作用。
● 别克君威 8月销量同比上涨5.40%
销量现状：
别克君威在2019年8月完成的销量达到了10009台，与去年同期9495台的销量比起来，有5.40%的同比上涨，其销量上涨的幅度比较小，上涨的绝对数也仅有514台。
为何销量上涨？
今年8月下旬，别克君威GS精英型上市，在配置上相比28T 豪华型减少了四模式自适应驾驶系统、全时主动液力减震、倒车影像（减配为倒车雷达）、自动泊车、侧盲区预警系统、泊车预警系统等功能，当然指导价也有所降低，为21.88万元。可以说，新配置型号的上市在一定程度上降低了君威车型的购买门槛，多多少少对整个别克君威在今年8月份实现销量的同比增长起到了帮助作用。
店面优惠如何？
经调查，目前国内各经销商门店对别克君威车型普遍提供有3.8万元左右的优惠，优惠力度与别克君威自身的指导价比起来算是比较不错的了。以销量较高的“2019款 20T 领先型”为例，其官方指导价17.28万元，大部分车主的裸车成交价格在13.48万元左右，终端优惠3.8万元左右。
老车主如何评价？
购买了别克君威的老车主们普遍对该车的外观设计非常满意，宽适的乘坐空间也得到了大多数老车主们的认可。不过也有很多老车主表示，别克君威的座椅舒适性不够好，长时间乘坐会感觉不舒服；另外悬挂调校也偏硬。
（4）沃尔沃亚太：总体销量实现同比上涨，中级轿车车型的贡献不算很大
沃尔沃亚太今年8月份实现销量12449台，与去年同期相比，沃尔沃亚太今年8月份的销量上涨幅度达到了45.90%。旗下中级轿车S60L在今年8月份的销量虽然实现了同比增长，但对于整个沃尔沃亚太在8月份销量的同比增长并没有起到很明显的作用。
● 沃尔沃S60L 8月销量同比上涨53.70%
销量现状：
作为沃尔沃亚太旗下一款重要的中级轿车，沃尔沃S60L在今年8月份只完成了1559台的销量，虽然有些少得可怜，但与去年8月份相比仍然有53.70%的上涨，2018年8月份沃尔沃S60L的销量是1014台。
为何销量上涨？
今年5月底，目前这一代的沃尔沃S60L上市了2019款车型的改款车型。此次小改款仅保留了两款T5车型，以售价24.98万元的T5智进进阶版为例，该型号的价格比此前入门的T3智行版还要低将近2万元，而且在配置方面相比老款T3智行版增加了多项功能配置；同时其搭载的2.0T发动机也比T3车型的1.5T发动机动力更强。
由于性价比有明显提升，因此在换代之前又吸引了一部分消费者的认可，只是在销量上增加的幅度极为有限。这也是为什么沃尔沃S60L能够在今年8月份实现销量同比增长，但增长的数量却非常之少的重要原因之一。
店面优惠如何？
经过调查，目前国内各经销商门店给现款沃尔沃S60L提供的优惠普遍在1.1万元左右。以销量较高的“2019款 T5 智远版”为例，其官方指导价30.39万元，大部分车主的裸车成交价格在29.30万元左右，终端优惠1.1万元左右。从优惠程度来说，目前沃尔沃S60L给消费者的让利并不算多。
老车主如何评价？
对于已经购买了沃尔沃S60L的老车主们，大家普遍认为该车的动力充足、操控性能较好，另外较为实在的配置水平也是其优势之一。不过普遍让老车主们表示不满意的，是现款沃尔沃S60L的燃油经济性不够好；另外高速行驶时车辆的NVH性能也一般。
（5）神龙汽车和长安福特：整体销量同比都有较大幅度下滑，旗下中级轿车的逆势上涨看起来像开玩笑
东风雪铁龙C6和长安福特金牛座这两款车型在今年8月份的销量上都实现了同比增长，但它们增长的幅度和数量看起来都像是在开玩笑一样，对于各自所属的厂商整体销量并没有起到几乎任何正面的作用（具体请见下文）。例如整个神龙汽车今年8月份实现的销量只有6644台，与去年同期相比减少了58.90%。整个长安福特今年8月份完成的销量也不过14094台，与去年同期相比，下滑幅度也达到了41.10%。
● 雪铁龙C6 8月销量同比上涨88.00%
销量现状：
东风雪铁龙C6在今年8月完成销量只有区区282台，就算是这样，居然还同比上涨88%，因为去年同期的销量更是少到只有150台。而且，C6的销量惨淡貌似已经是持续很久的一件事，从这款车型在社会道路上出现的频率就能够感觉得到。
为何销量上涨？
今年6月上旬，东风雪铁龙C6又向市场推出了四款400THP车型，该型号是基于老款C6的380THP车型升级而来，不但在动力上有所提升，而且也满足了国VI排放标准。新车型的出现在一定程度上吸引了少量的新消费者，C6的销量也发生着细微的增长。不过由于东风雪铁龙C6 400THP车型的指导售价区间为22.09-27.59万元，比老款上调了2000元，这又在一定程度上限制了新用户对它的喜爱，因此没能让这款本就不怎么讨好的中级车创造出更令人满意的销量。
店面优惠如何？
经调查，目前国内各经销商门店内东风雪铁龙C6的普遍优惠在1.6万元左右。以销量较高的“2019款 400THP 尊贵型”为例，其官方指导价24.19万元，大部分车主的裸车成交价格在22.60万元左右，终端优惠1.6万元左右。
老车主如何评价？
已购买了东风雪铁龙C6的老车主们普遍对该车的空间表现表示满意，并且认为C6乘坐舒适，内饰做工精致、用料厚重。不过对于东风雪铁龙C6没有配备备胎一事，很多车主都表示了不满；另外还有不少车主认为C6的配置水平缺乏足够的竞争力。
● 福特金牛座 8月销量同比上涨2.30%
销量现状：
如果前面说雪铁龙C6在今年8月份实现了销量同比增长跟开玩笑一样，那么长安福特金牛座今年8月的销量同比增长就简直是闹着玩儿了。长安福特金牛座今年8月完成的销量只有438台，从销量上涨的绝对数来看，这一数字仅仅只比去年同期多了10台，增长幅度为2.30%。
为何销量上涨？
很抱歉，我们真的不知道该如何解释长安福特金牛座是由于什么原因，在今年8月份比去年8月份多卖出了10台车。只能说，一款合资品牌的中级轿车月销量竟然连500台都到不了，真的是该考虑考虑退市了。
店面优惠如何？
经调查，目前国内各经销商门店内长安福特金牛座的普遍优惠有3.3万元左右。以销量较高的“2018款 EcoBoost 245 卓越型”为例，其官方指导价26.98万元，大部分车主的裸车成交价格在23.69万元左右，终端优惠3.3万元左右。
老车主如何评价？
已购买了长安福特金牛座的老车主们普遍认为该车型的空间宽敞、动力充沛，操控也不错。不过，大多数老车主们也一致表示，长安福特金牛座的油耗较高，明显地提升了车主的用车成本。
