执行摘要
德国车出了这么多事！ 为什么这些模型如此受欢迎？
既然我们今天要说的，正好最近2015年的汽车销量排行榜出来了，但是读完之后，大君却震惊了。 销量排行榜前十德系车中，已经占据了5辆！ 所以，大俊一时心情不错。 很难放手，先忍着吧，咱们聊车吧！
从这个榜单中不难看出，排名靠前的几乎都是大众，大众！ ！ 我们先来看看第一辆车吧！
新朗逸位居销量榜第二位，销量379,068辆，指导价109,900-165,900。 有1.2t、1.4T、1.6L三种发动机可供选择。 当然，1.4T版本的动力输出是最好的，但在低速时的滞后现象在新发动机中仍然存在。 您只需要应用更多的加速器即可。 速度提升后动力充沛，驾驶感觉很棒。 前麦弗逊支柱后扭力梁非独立悬架，更加舒适。 轴距紧凑型轿车算是中级水平。 空间可以满足日常需求。 优点是后排座椅可以整体放倒，灵活多了。 内饰虽然依然保持了简约的风格，但整体视觉效果却更好了。 还有一个大家关心的问题就是配置问题。 ESP和坡道起步辅助系统是全系列的标配。 1.6L车型的配置比较简单。 没有天窗，真皮多功能方向盘，中控大屏。 不过20w车子销量排行，这些对于大多数车主来说都不是问题。 市场就是最好的证明。 销量这么好，却缺席2015年投诉前十名榜单，很大程度上说明了它的产品实力。 它的优点是油耗低，在6-8分，外观更好，内饰更漂亮，动力充足。 其缺点是新车气味较重，车门异响，其他小问题不多。 ，难怪卖得这么好。
上榜理由：售后服务； 一些小问题； 合理的定价； 老牌; 省油
其次是速腾，以279,887辆的销量位居销量榜第六位。 是时候断轴买车了。 对于他们来说，确实不痛苦。 指导价-。 主流发动机为1.4T和1.6L。 还有14年旗舰版在售，1.8T，但会逐渐换代。 这套动力系统换挡平顺，低扭时动力非常强劲，但到了中间动力会更加爆发。 从2014年车型开始，扭力梁式后悬架更换为多连杆结构。 新车型的调整并没有明显变化。 整体平衡性好，滤振效果好，转弯时有良好的支撑。 上排座椅包裹性很好，乘坐舒适度不错。 空间表现也不错。 后排坐三个人还可以，腿部空间也不错。 内饰的做工品质与德系车一致，让人满意。 当然，ESP也是全系标配，方向盘四向可调。 至于其他配置，根据不同的车型有不同的选择，总之有很多选择。 卖得好，东西当然也不少。 无论新老车型，外观都很好，内饰做工不错，操控和动力都是同级中最好的，技术成熟，省油6-8分。 关于。 也存在一些缺点。 如果配置低的话，价格就有点高了。 发动机噪音大、抖动，有车主抱怨烧机油。 注意力！ 速腾位列投诉榜第四！ 断轴被召回，还有变速箱问题，但那又怎样，能提供一定的驾驶乐趣，同时在油耗方面也能满足大部分人，这就足够了。
上榜理由：横向比较无对手； 良好的动力； 技术成熟
然后是销量榜第七位的捷达，指导价7.99万-13.48万。 出售的发动机有1.4L、1.4T和1.6L。 这不是一个快速的开始。 毕竟它仍然是一款家庭代步车。 无论你想要多好的动力，或者驾驶有多激烈，你都可能会失望。 还是可以坐4人的，但是如果人多一点或者行李稍微多一点，就有点不够用了。 后排虽然不是独立悬挂，但整体舒适度还不错。 本来车子就小，所以空间不是很好。 只能说身高1.8米以下的朋友不会感到局促。 标配ESP的车型很少，有一些是选装的。 对此，我们大天潮品牌应该更加厚道一些。 您可以节省彩色中央控制装置、皮革方向盘和座椅的费用。 很多合资车都是这样。 低端车型的配置很少。 如果你想好一点，就得买中档的。 不过，你可能不会因为它的配置而购买它，而是因为它成熟的技术和多年来的客户口碑。 油耗5-8左右，确实很省油。 自然，这也是消费者喜欢它的原因之一。 优点是虽然内饰简单，但是做工还是和德系车一样好，而且经济实用。 配置少，后排空间小，噪音大。 很多车主都抱怨过发动机异响、车身异响、车身漏水等小问题。 虽然是经济型车，厂家可以在配置上省点，但也降低了门槛。 配置只是选车的一方面。 每个人在买车时都有不同的优先考虑。 作为一辆20多年来不断更新换代的汽车，如果一辆车能屹立不倒，当然有它的价值不是吗？ 此外，桑塔纳销量排名第9位，与捷达相似。
上榜理由：有历史； 具有良好的声誉； 节省燃料和维护； 很实用
我们来看看SUV。 第十畅销车是传奇的途观。 作为销量前十名中唯一一款合资SUV，指导价为19.98万-31.58万。 虽然是其中价格最高的，但还是好卖。 我们来看看它的参数。 在售的1.4、1.8、2.0均搭载T发动机。 依旧是那个熟悉的引擎。 车子1.5吨，1.4T会有点肉。 毕竟1.5吨以上的车，我大概会买1.8以上的。 整体换挡平顺，低速良好，中后加速也不错。 前麦弗逊后独立悬架调校适中，在起伏路面上有良好的滤振效果。 后排座椅较短，舒适度一般，不过好在可以调节角度，算是一个加分项。 空间在同级中还是一般，只是中间位置可能有点累。 内饰做工对于大众来说还是很优秀的。 我们来看看它的配置。 所有系列均标配 ESP、坡道起步辅助和自动停车。 这是20W汽车必备的。 刚才我也说了，合资车低端车型的配置确实很简陋。 中控大屏、天窗、真皮多功能方向盘、驻车雷达都是中配以上必须有的。 油耗大概在8-11分左右，对于这么大的家伙来说还是可以接受的。 有什么优点，神车，神车，神车！ 重要的事情说三遍，做工优秀，控制精准，通过性也不错。 缺点：提车要涨价，导航不好用，内饰还是老旧的设计，发动机噪音和漏油是车主最常抱怨的。 大众途观一直作为这个级别的高端车型而存在。 人们心目中的“德国品质”一直是一个吸引人的卖点。 虽然这款车的价格并不便宜，但是依然能够吸引很多消费者。
上榜理由：中低端SUV市场标杆； 品牌魅力； 物有所值;
