在比亚迪突然宣布停售燃油车之前，多家国际大型车企早在几年前就已宣布未来将停售燃油车。 这些宣布未来将停售燃油车的企业现在都去哪儿了？ 潮水还在的时候谁还在裸泳？
目前，新能源汽车正呈现“爆发式”增长，正在强势抢占燃油车市场份额。 数据显示，2021年国内新能源乘用车批发总量同比增长181.0%至331.2万辆，零售量同比增长169.1%至298.9万辆； 2021年国内燃油汽车批发总量下降4%至1779万辆。 零售量下降 6%，至 1,716 万辆。
比亚迪：2022年3月起停止销售燃油车
在此背景下，不少汽车品牌集中优势资源开拓新能源汽车市场。 其中，速度最快、最先进的就是自主品牌新能源汽车的领军者比亚迪。
作为全球第一家停售燃油车的车企，比亚迪于4月3日宣布停售燃油车计划，在没有太多预热、规划、路线等的情况下，直接打了对手一个措手不及。 这得益于比亚迪在新能源汽车市场的强势地位。
数据显示，2022年3月，由于比亚迪停产燃油车，燃油车销量为0，包括轿车、SUV和MPV。 3月份产销数据中，比亚迪新能源汽车销量较2021年同期的24,218辆增长333.1%，其中新能源乘用车销量较2021年同期的23,386辆增长345.2%。
长安汽车：2025年停止销售所有燃油车
早在2017年10月，长安汽车就宣布了“香格里拉计划”。 根据规划，长安汽车未来8年将在新能源领域投入超过1000亿元，并在2025年之前实施全面暂停销售传统燃油汽车。
2021年，长安系列中国品牌乘用车销量约为120.42万辆，同比增长23.08%。 其中，绝大多数是燃油车。 随着2021年长安iDD混合动力系统的发布，长安汽车也开始逐步实现电动化。
但要想在2025年实现全系车型的新能源转型，长安汽车或许还得加快一点速度。
北汽集团：2025年停止销售所有燃油车
2018年，北汽集团宣布预计到2025年全面停止销售燃油汽车，并计划到2020年率先在北京全面停止销售自主品牌传统燃油乘用车。
数据显示，北汽集团新能源汽车板块北汽蓝谷旗下拥有“北汽蓝谷”和“北汽蓝谷”两个产品品牌，2021年累计销量为26,127辆2025燃油车停售时间表，较2020年的25,914辆微增0.82%。
日产：2025年后停止销售燃油车
2021年11月29日，日产正式发布“日产愿景2030”。 日产计划在未来五年内投资 2 万亿日元（176 亿美元），将更多产品线转向电气化。 例如，未来五年，日产将推出20款纯电动车型以及搭载日产e-POWER技术的车型。
目前，东风日产在国内推出了首款e-POWER车型。 如果想要跟上目前国内新能源汽车的发展速度，日产在中国市场的产品投放还需要加快。
日产还表示，将在2030财年推出23款电动汽车，其中包括15款电动汽车。 此外，日产还宣布计划在2025年后停止销售燃油汽车，并将研发和销售方向转向纯电动和混合动力车型。
梅赛德斯-奔驰：2030年停止销售燃油车
奔驰计划在2025年实现纯电动和插电式混合动力车型销量占总销量的50%，并在2030年停止销售燃油车，这意味着2030年新车销量将基本转变为纯电动车型。
此外，从2025年开始，梅赛德斯-奔驰所有新发布的车型架构都将是纯电动平台，旗下每款车型都将提供纯电动版本选项。 届时，梅赛德斯-奔驰还将推出3个全新纯电动车型架构平台，覆盖全中大型乘用车、高性能电动汽车、纯电动MPV和轻型商用车。
宝马集团：2030年停止在欧盟销售燃油车
宝马集团将于2030年停止在欧盟销售燃油汽车。预计到2023年将在中国市场推出12款纯电动车型，几乎覆盖目前所有细分市场。 到2025年，宝马集团在华销售的汽车中至少100%将是纯电动汽车。
丰田汽车：2030年停止在华销售燃油车
2021年12月，丰田推出了15款电动汽车，一改此前对纯电动车型的“抵触情绪”。 丰田汽车掌门人丰田章男此前曾多次表示，“纯电动是错误的路线”。 但命运之手，市场，可以压住所有“强龙”的头颅，哪怕你是世界第一。
作为全球汽车巨头，丰田要完成完整的产品转型或许有一定难度，但相信跟上目前新能源汽车产品的迭代速度也不会太难。
2021年12月14日，丰田章男携15款新电动汽车出席纯电动汽车战略发布会，并公布了10年电动汽车计划。
其中，在中国市场，丰田和雷克萨斯将在2025年推出35款全新电动化产品，其中包括10款纯电动车型。 到2035年，雷克萨斯将只销售电动汽车，即全面转型为纯电动品牌。
大众汽车：2035年停止在欧洲销售燃油车
大众集团是早期的电动汽车巨头。 2021年，大众和奥迪宣布停止内燃机研发。 大众集团旗下奥迪品牌也将于2025年推出最后一款全新燃油车型。奥迪将在2030年停止销售燃油车型，而大众品牌则宣布将于2035年停止在欧洲市场销售燃油汽车。
2021年6月，大众汽车相关负责人表示，大众品牌将在2035年之前停止销售传统燃油汽车，届时将全部生产和销售纯电动汽车。 不过，该计划仅针对欧洲市场。 中国和美国市场的停售时间将相对推迟。
本田：2040年停止销售所有燃油车
去年4月，本田汽车表示，2030年纯电动和燃料电池车型将占汽车总销量的40%2025燃油车停售时间表，2035年达到80%，2040年达到100%，并将停止生产燃油汽车。
2022年1月，本田汽车中国负责人井上克表示，力争到2030年销售80万辆纯电动汽车，并指出：“如果我们不能赢得正在推动电动化的中国的竞争，我们就会被淘汰” “我们会被世界淘汰，我们会被世界淘汰。要改变所有领域，未来五年将决定胜负。”
作为全球车迷心目中的“技术本田”，本田2040年的规划似乎有点“大局观”。 这还需要18年的等待。 英雄可以用18年成长，但汽车市场正处于一个快速变化的时代。 市场能否等待本田18年，很难回答。
潇湘晨报记者 胡雄
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