网上车市从东风汽车有限公司官方获悉，东风英菲尼迪11月国产车型终端销售3,486辆，同比下跌20%，环比增长7.6%。东风英菲尼迪1-11月累计销量为30,352辆，同比上涨15.33%。其中，主力车型英菲尼迪QX50 11月终端销售2,231辆，同比增长11%；豪华运动轿车英菲尼迪Q50L 11月终端销售1,255辆，同比下跌23.8%，环比增长21%。
新一代QX50整体设计更符合消费者的审美，加上可变压缩比发动机来兼顾动力和燃油经济性，产品力较高。不过上市以来陷入“叫好不叫座”的怪圈，因为缺少品牌认知度，体量上根本无法与一线豪华品牌抗衡。
如今7万左右的终端优惠（不同地区优惠幅度不同），其门槛降低至26万元左右，同时4年保修和免费基础保养的政策，让更多的居家车主们选择了QX50。目前全新QX50的月销量十分稳定，连续4个月突破2,000辆，在30万元以上的高端豪华SUV细分市场，也占据了一席之地。
与全新QX50相比，Q50L的销量表现并不突出，11月终端销售1,255辆，相比上个月销量大幅度提升，同样值得肯定。目前不同车型终端优惠在4-6万元不等（不同地区优惠幅度不同），但Q50L由于迟迟没有换代，产品力有所降低，后续销量恐怕很难再有亮眼表现。目前日产品牌拥有1,000多万车主，且都知道英菲尼迪是日产的高端品牌，未来如何引导日产车主消费升级并继续选择英菲尼迪的产品，就显得尤为重要。