最新数据显示，2023年2月国内狭义乘用车市场零售量为138.9万辆，同比增长10.3%，环比增长7.4%。 其中燃油suv销量排行榜2023，2月份SUV车型销量65万辆，同比增长10.1%，环比增长4.4%。
2月份，自主SUV表现明显好于合资车型。 从《汽车行业聚焦》整理的2023年2月销量排行榜来看，共有10款自主品牌车型入围2月份SUV前15名，其中广汽Aion Y首次入围。 与1月相比，日系三大SUV车型CR-V、逍客、威兰达重回榜单。
首先我们来看看自主品牌，包括比亚迪、特斯拉中国、长城汽车、长安汽车、广汽艾安和吉利汽车的主力SUV车型，均榜上有名。 其中，长城汽车的哈弗H6表现最为“出色”。 数据显示，哈弗H6 2月份销量为16489辆，与1月份基本持平，但同比下降12.2%，排名从1月份的第三位跌至第四位。 是自主品牌中唯一出现同比下滑的车型。 。 长城汽车此前公布的数据显示，2月份哈弗品牌销量同比下降6.7%至39162辆。 以此计算，哈弗H6车型占总销量的42.1%。
作为长城汽车的主要销售来源，“国民车”哈弗H6连续多次成为最畅销SUV。 但随着同级别车型选择性的增加，哈弗H6的市场份额逐渐被稀释。 据《汽车行业聚焦》此前统计，哈弗H6从2011年至2021年连续11年蝉联中国SUV销量冠军，为长城汽车带来了出色的销售业绩。 然而，2022年哈弗H6（保额24.25万辆）失去了畅销车型的称号，取而代之的是特斯拉Model Y（保额31.65万辆）。
我们再看看日本品牌。 2月份日系车销量小幅回升，扭转了1月份SUV车型全部被淘汰的局面。 2月份SUV销量榜上有三款日系车型，分别是东风本田CR-V、东风日产逍客和广汽丰田威兰达，分别位居榜单第五位、第13位和第15位。 其中，东风本田CR-V销量14052辆，是三款日系车中销量最高的车型，但也是2月份销量榜降幅最大的车型。 CR-V是东风本田推出的首款车型。 至今已经历六代。 目前在售的本田CR-V为第六代车型，将于2022年9月28日上市，售价区间为16.98万-27.68万。 元。 作为换代车型，新车的内外装饰全面刷新，整体外观更加方正硬朗。 内饰采用全新一代思域的布局和风格。 动力方面，依然提供燃油版和混动版。 主要与丰田RAV4、丰田RAV4类似。 日产奇骏等车型展开竞争。
除了东风本田CR-V外，东风日产逍客和广汽丰田威兰达也出现在2月份的榜单中。 逍客同比小幅下降0.4%至9,704辆，同比增长17.4%至9,383辆。
最后我们来看看美国和德国品牌。 特斯拉Model Y 2月销量25526辆，同比增长37.3%，位居榜单第二位。 德国品牌方面，2月份仅有宝马X3上榜。 虽然宝马X3因“与宣传不符、燃油发动机问题”等原因被投诉位居2月份汽车质量投诉榜榜首，投诉量为268起。但从销量榜单分析，宝马X3的销量2月份为11,317台，同比增长28.3%%燃油suv销量排行榜2023，似乎对其销量影响不大。
综合来看，2月份车企整体呈现复苏迹象。 SUV领域，国产品牌表现最好，而注重燃油经济性的日系合资品牌相比1月份也呈现出明显的复苏趋势。 此外，德系车的处境也相当尴尬。 除宝马X3车型主打豪华市场外，其他车型均未上榜。
放大到2023年1-2月，数据显示，前两个月国内狭义乘用车市场累计零售量267.8万辆，同比下降19.8%。 其中，SUV车型1-2月销量127.2万辆，同比减少127.2万辆。 下降了18.9%。 下降的主要原因是1月份春节假期以及车市整体表现不佳。 SUV车型中，2023年1月至2月共有11款自主品牌车型进入榜单，而日系品牌仅有一款车型，东风本田CR-V。
数据显示，2023年1月至2月销量榜单中，东风本田CR-V累计销量为21690辆。 它是唯一入围该榜单的日系车，但同比下滑45.6%。 事实上，近几个月来，日系品牌在汽车市场的日子并不好过，尤其是紧凑型SUV领域，已经趋于饱和。 日系车的市场份额逐渐被自主品牌瓜分，日系车昔日的辉煌已经难以重现。
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