买车时如何了解车型的各种信息？ 是听4S店销售人员的讲解，还是上网阅读各种评测文章，还是直接查看车主群、论坛的口碑评价？ 我认为你应该把它们全部看完中型suv前十名，等了解了该型号的价格、配置和实际口碑后再购买。 如果嫌麻烦，自然有方便又省事的方法。 您还可以参考购车指数了解更多车型信息。 购车指数综合了消费者最关心的价格、销量、口碑、配置、保值率等关键因素。 最后，通过分析评价，得出一套指导性模型评价体系。 今天我们就来看看购车指数排名前5的中型SUV。 它们应该和大家的备选清单很相似吧？
第四代汉兰达
厂家指导价：25.88万元-34.88万元
购车指数：4.13分
自2009年在中国上市以来，汉兰达累计销量已超过110万辆，口碑和保值率有目共睹。 使用几年后，只损失一笔购置税。 全新一代汉兰达在设计上发生了重大变化，更加注重年轻、运动风格。 全系标配2.5L混动系统。 起步感觉非常接近纯电动车，动力响应迅速，还有燃油发动机的介入。 安静地完成，兼顾动力和燃油经济性。 这一代汉兰达还有另外一个兄弟——皇冠路芳，这对于消费者来说绝对是一件好事，因为没有一个霸主中型suv前十名，就不会有终端涨价。
红旗HS5
厂家指导价：18.38万元-24.98万元
购车指数：4.07分
成功培育政务用车市场后，红旗开始向家用车转型。 为了迎合年轻人，推出的第一款车型是轿车红旗H5，第二款车型是SUV HS5。 从销量来看，后者显然更受欢迎。 乘坐空间是红旗HS5的最大优势。 前后排都有充足的头部空间，后排的腿部空间更是达到了用拳头难以衡量的豪华程度。 红旗HS5的设计足够豪华，但说实话，并不是很原创。 外观像奥迪，内饰有奔驰、雷克萨斯的影子。 如果想要真正撑起一个高端的品牌形象，并得到年轻人的认可，红旗品牌还需要付出更多的努力。
奥迪Q5L
厂家指导价：39.68万元-48.7万元
购车指数：4.06分
奥迪Q5L的销量大不如前。 面对宝马X3和奔驰GLC缺乏核心竞争力，目前只能依靠终端折扣来吸引消费者。 原因很简单，就是变速箱从Q5上原本配备的8AT改为7速双离合，全时四驱换成了适时四驱系统，并且作为奥迪的灵魂，托森中央差速器也换成了多片离合器。 微分。 不可否认，奥迪Q5L的车内空间非常宽敞，做工和用料也过得去，但硬件上的改变确实引起了很多人的吐槽。 降低成本可以理解，但为什么不应该适当降低价格呢？ 同样的价格，没有全时四驱，肯定有人不高兴！
梅赛德斯-奔驰GLC
厂家指导价：40.25万-47.12万元
购车指数：4.02分
豪华品牌的空间表现并不重要。 品牌基调和设计风格是未来车主关心的。 奔驰GLC取代GLK后，销量表现一直非常抢眼。 这让不少GLK老车主开始嘲笑GLC太圆润，从硬汉变成了小肉。 不可否认，这一代奔驰最大的亮点就是设计，尤其是车内豪华氛围的营造，可谓是天花板级别的存在。 外观是给别人看的，但车的内饰是给你看的。 同级别竞品想要在短时间内以豪华程度压倒奔驰，确实很难。 相比直线设计，GLC的造型更适合当下的审美趋势。
探月
厂家指导价：20.49万-26.49万元
购车指数：4.02分
探岳是一汽大众首款SUV。 这个曾经以轿车为主的合资品牌开始内卷化。 探岳走的是与“途”一代车型不同的路线。 虽然探岳和途观L都是诞生于MQB平台，但探岳的入门门槛较低，并且提供了搭载1.4T发动机的车型。 再看高端车型，也都配备了四驱系统，探岳比途观L便宜了近2万元。回顾大众这些年的发展，我们有很多设计的乐趣俄罗斯套娃。 即使网络上有很多批评，我们仍然不担心出售它们。 自2019年推出以来，探岳的整体设计几乎没有变化。 与最新的途观L相比，显得有些老气。 适度的实用性是主旋律。
审查
购车指数前5名的分数不低，但并不代表没有缺点。 根据网友的口碑，我们挑选了几款有代表性的：汉兰达内饰有异味，加速时发动机噪音过大； 红旗HS5底盘悬挂不舒服，后备箱空间小； 奥迪Q5L储物空间不大，后中地板隆起较高； 奔驰GLC车内有异味，油耗高； 探岳的加速性能一般，后排座椅空间较小。 更多型号信息，记得继续关注我们。