据中国乘联会上半年汽车销量统计，增程式新能源汽车有11款车型有上半年销量数据。 虽然车型种类较少，但不得不承认增程技术路线正在受到越来越多的关注。 已被多家车企选用并被用户购买。 现在，小编就让大家看看谁才是当前增程式电动车市场真正的TOP！
增程式电动汽车配备了辅助动力系统，当电池电量不足或需要更大功率输出时，可以通过发电机或燃料电池为电动汽车提供额外的动力支持。 也就是说，在纯电动汽车的基础上，可以增加内燃机为动力电池充电或直接驱动电机来增加续航里程增程式suv汽车排行榜前十名，从而克服车主对纯电动汽车续航里程短的焦虑。
在中国乘联会上半年增程式电动车销量数据排行榜中，理想L8位列第一，上半年销量44624辆； 同一品牌的莉莉丝L9和L7分别排名第二和第三，销量为44,624台。 42,511 和 42,414 单位； 深蓝SL03以37,884辆的销量排名第四； 其次是零跑C11，销量为27,493辆。 这些数据是你想象的那样吗？
我们先来看看理想汽车的表现。 理想汽车可以说是行业内第一家押注增程并大力推广的车企。 当年有人说“增程是技术落后的失败”，现在又说“理想汽车靠增程才卖得好”。 诚”，难免有些玩笑。
理想L8采用1.5T发动机作为增程器，最大功率113kW。 匹配一套前后双电机，可输出综合功率330kW。 油耗为7.7L/100km，零至100km加速时间为5.3秒。 性能不错，但整体油耗较高，适合有充电环境的用户。
理想L9采用1.5T涡轮增压发动机作为增程器，搭配前后双电机，最大马力449匹，峰值扭矩620N·m。 即使电池电量不足，它也可以在 5.3 秒内从 0 加速到 100 英里/小时。 它的百公里油耗为7.8英里/加仑，对于一款全尺寸SUV来说已经相当强劲了。
丽丽L7的增程器为1.5T四缸发动机，配备前+后双电机。 总功率和总扭矩分别达到330kW和620N·m，0-100km/h加速时间仅为5.3秒。 搭载容量为42.8kWh的三元锂电池组，可实现175km的纯电动续航里程。
综合来看，即使增程技术落后，也是因为这项技术给车企带来了更低的成本，而且这项技术的结构更加简单，也使得车辆性价比更高，故障率更低。 。
我们来看看深蓝汽车和飞跃汽车的表现。
深蓝SL03增程版采用1.5L四缸自吸发动机，最大马力95Ps，搭配218Ps增程电机，峰值扭矩320N·m，加速能力强100公里到100公里仅需7.5秒。 第二。 再加上目前14.99万的起售价，它在同级中确实拥有较大的“话语权”。 难怪它能够紧紧追随理想，成为排名第四的增程式车型。
理想L7推出后，零跑汽车也在今年2月发布了C11车型的增程版。 随着C11增程式版的发布，零跑推出了纯电动+增程式版的“双动力策略”。 力跑C11分为增程180和增程285两个版本，搭载1.2T三缸发动机，采用单电机后驱布局。 电机最大功率200kW，最大扭矩360N·m。 不过，与目前汽车市场标准主流四缸发动机相比，零跑C11的竞争力并不算强。
增程式汽车的热销是汽车制造商和用户之间的双向选择。 纯电动、插电式混合动力、增程式哪个更有发展前景？ 在行业发展的不同阶段，答案会有所不同。 理想汽车销量火爆，有自己的优势。 其他车企也应该回归用户的真实需求，解决行业发展问题增程式suv汽车排行榜前十名，这样才能得到市场的认可。
编辑| 冉冉
