“越喷越火”恐怕是当今社会中的一个怪现象，而汽车市场中也同样有很多“被狂喷却热销”的车型，甚至有的车型还未上市，便开始饱受争议。可奇怪的是，即便是被各种吐槽，它们的销量表现却丝毫未见影响，反倒是“越喷越红”。那么今天我们就来盘点一下，2019年十大被“狂喷”却依然热销的车型，它们可都是各细分市场销量榜里的常客。
奥迪全新Q5L
竞品车型：宝马X3、奔驰GLC。
现如今关于全新奥迪Q5L的“流言蜚语”，恐怕已经不算什么大新闻了。可是纵观这些嘈点，大多数朋友也都是围绕其“套娃”式设计、全新7速双离合变速箱（上一代：8速自动变速箱），以及原本的quattro全时四驱系统被换装为quattro电控适时四驱系统等等问题。
不过全新Q5L的火爆热销并未受这些槽点波及，其再次成为了豪华中型SUV市场“标杆”。截止今年1-11月，全新奥迪Q5L累计销售124250台，同比增长12.3%。至于热销的原因？个人认为，离不开奥迪品牌在华多年积累的良好口碑与产品本身的硬实力。更重要的是，相比于竞品车型，全新Q5L无论是从价格，还是从产品层面，也都有着较大优势。
奔驰新款C级
竞品车型：宝马3系、奥迪A4L。
奔驰新款C级在大家心目中最大的槽点，莫过于全新换装的1.5T+48V轻混动力系统了。当然，大家对于这套轻混系统的担心，也不是不无道理，毕竟48V轻混系统算是个新鲜事物，大家不知道实际用起来怎么样。不过，小编我也开过新款C级，至少从驾驶层面，除了发动机排量小了，其余与上一代产品没有差异，而且提速时车里更安静了，油耗水平也要更加出色。或许这也是为什么截止2019年11月底，奔驰新款C级轿车在中国市场共计销售150462台的原因。
保时捷Macan
竞品车型：奔驰GLC、宝马X4。
提及保时捷Macan，也许不少朋友会吐槽它是“换壳Q5”。话虽这么说，但开过Macan的朋友都知道，其实Macan与Q5之间的差别，可不差于两者在外观上的差异。而且作为最“便宜”的保时捷，Macan无论是内外设计，做工用料，还是科技配置，都传承了保时捷家族DNA，更何况55万元的售价就能圆你一个保时捷梦，他不香嘛？
雷克萨斯ES
竞品车型：宝马5系、奥迪A6L、奔驰E级。
2019年雷克萨斯在中国，可谓是“得吃得喝”，工厂“开足马力”都不够卖，销量大有赶超“BBA”的势头。其中旗下豪华中型轿车——ES功不可没，贡献了品牌几乎一半的销量。“好卖”固然是好，一方面可以说明，雷克萨斯ES品质好、颜值高，配置到位等等产品品质得到了消费者的认可，但另一方面也会带来“供不应求”的现实问题。如果后期雷克萨斯ES产能还能加大，或者再来点优惠，那么一定还会刺激其在市场上的销量表现。
日产全新一代天籁
竞品车型：本田雅阁、丰田凯美瑞、丰田亚洲龙。
销量表现可以直接反映出品牌及产品的硬实力，而日产全新一代天籁之所以能在今年创下87129台的销量表现（1-11月），靠的就是其具备的颜值高、配置齐全等等产品优势。或许有人会吐槽，全新一代天籁的外观变得太年轻运动，一时间难以让人接受，但这挡不住今年来全新一代天籁销量的巨增，毕竟随着中型车价格的不断下探，天籁高性价比的优势也越来越出众。
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