智能移动式压缩设备产品简介
程力专用汽车股份有限公司销售热线188-0866-8085 1、程力专用汽车股份有限公司简介及荣誉
2、智能移动式垃圾压缩设备概述
3、智能移动式垃圾压缩设备技术参数
4、智能移动式垃圾压缩设备的组成
(1)、压缩腔、压缩头
(2)、料斗举升装置及联体式料斗
(3)、垃圾压缩存储部分
(4)、箱体导轨结构特点和导轨抗变性
(5)、后门及密封系统
(6)、液压系统.
(7)、电气控制系统
1.公司简单介绍
湖北程力集团位于中国专用汽车之都------湖北省随州市。在随州曾都区南郊、曾都经济技术开发区、武汉等地均有生产制造基地。是一家拥有“中国驰名商标”“湖北**”“国家高新技术企业”“中国民企500强”的大型汽车制造集团,是集汽车技术研发、汽车制造、客车制造、汽车改装、汽车零部件、金融、教育、置业投资为一体的多元化集团公司。
程力专用汽车股份有限公司经过10年时间跨越式发展,现有总资产30亿元,占地面积3000亩,建筑面积120万多平方米。现有员工9000余人,其中技术类人员500多人,技术工人5000余名。程力集团旗下的程力专用汽车股份有限公司几乎通过了专用车类的所有国内国际认证: ISO9001-2008质量管理、ISO 14001环境管理、OHSAS18001职业健康安全管理等体系认证、3C强制性认证、GJB9001B—2009国**标认证和保密认证(国家三级),汽车节能环保认证,汽车免征认证,美国机械工程师阿斯米(ASME)认证、欧盟协议ADR认证。取得了各类重点生产资质: A2、C2、C3压力容器生产资质、随车起重机、汽车吊、消防车等特种设备生产资质、国家武器装备科技生产资质;自主创新产品获得100多个国家专利,集团内商标“程力威”、“大力”均为“中国驰名商标”,共有1040多个品种上国家公告目录。
我公司生产的专用车辆畅销全国29个省市自治区,并出口俄罗斯、新西兰、安哥拉等30多国家和地区,到如今的产品出口遍及世界30多个国家。公司从市场占有率、产值产量、利税、发展速度等方面综合考评在中国专用汽车之都行业中为**位。其中:洒水车销量连续四年占**,环卫车销量连续三年占**位。
我公司生产的吸尘车采用东风原厂二类底盘改装,加装罐体、管路、副发动机、集成电器控制 等改装而成。具有作业无扬尘、扫过无残水、节水省油等优点,在同类产品中处于**地位,销量在全国稳居前三。
1、智能移动式垃圾压缩设备概述
目前国内外小型城市生活垃圾站,垃圾处理方式基本上均采用压缩方式,按压缩力方向又分为水平压缩和垂直压缩两种,智能移动式垃圾压缩设备以其占地面积小、无土建要求、压缩力大、设备布置紧凑等特点具有很大的市场影响力。我公司生产的智能移动式垃圾压缩设备采用了水平压缩方式,与国内同类产品相比,在垃圾密封处理、结构布置、机构优化、自动化程度和操作方便等方面更加先进。
2、智能移动式垃圾压缩设备技术参数
项目 型号 | 18方(与东风天龙后八轮底盘相匹配) | ||
外形参数 | 总长(mm) | 翻转完全放下 | 8600 |
翻转完全收起 | 6200 | ||
总宽(mm) | 2480 | ||
总高(mm) | 2650 | ||
容积(方) | 18 | ||
压机参数 | 压缩腔长度(mm) | 1450 | |
压缩腔宽度(mm) | 1980 | ||
压缩腔高度(mm) | 480 | ||
压缩腔容积(m3) | 1.37 | ||
重量参数 | 自重(t) | ≥5 | |
**承载重量(t) | 10.5 | ||
性能 参数(主) |
理论压缩能力(m3/h) | ≥82 | |
压实密度(kg/m3) | ≥700 | ||
压缩行程(mm) | 1000 | ||
压缩循环时间(S) | 35-45 | ||
填料器容积(m3) | 2.5 | ||
系统压力(MPa) | 16 | ||
系统流量(l/min) | 17 | ||
推头油缸推力(N) | ≥250000 | ||
电源电压(VAC) | 380 | ||
功率(KW) | 5.5-7.5 | ||
正常作业实际综合处理能力(t/h) | ≥9.5 | ||
翻转循环时间(S) | 30---40(速度可调) | ||
填料器投料口宽度(mm) | 1960 | ||
**工作压力(MPa) | 21 | ||
系统噪音(dB(A)) | ≤70 | ||
翻转油缸推力(KN) | ≥10000 | ||
电控电压(VDC) | 24 | ||
环境温度(℃) | -15/17---40 | ||
性能 参数 (尾门) |
系统压力(MPa) | 16 | |
系统流量(l/min) | 4 | ||
电源接口 | 勾臂车车载电源 | ||
功率(KW) | 0.8 | ||
电源电压(VDC) | 24 | ||
尾门启闭时间(S) | 40-75 | ||
主要配置信息 | 主系统电机 | 5.5-7.5 KW西门子电机 | |
主系统油泵 | 意大利进口高压齿轮泵 | ||
控制阀组 | 意大利进口ATOS电磁换向阀,叠加液压锁、插装溢流阀等 | ||
液压系统管路 | 1.采用国际通用DIN24°标准 2.硬管采用精密无缝光亮管(硬管与管接头采用非焊接式联接) |
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电控单元 | 1.PLC采用西门子系列可编程控制器, 2.外部接口采用触摸屏, 3.继电器.行程开关等均采用施耐德电气元件, 4.压力传感器采用鸿辉科技从德国定制的元件 |
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风冷装置 | 液压油箱配备鸿辉科技高效低噪音风冷却器,确保系统在设定的温度下正常运作。 | ||
无线遥控装置 | 进口遥控装置,可在30米范围内任意角度操作有效(此装置可根据用户需要选装。) | ||
高压过滤器 | 采用鸿辉科技高性能过滤器 |
3、智能移动式垃圾压缩设备的组成
为实现转运站的管理先进、运营成本低、设备性能先进可靠、与焚烧或填埋厂配套、环保无污染的总体要求,转运站设备选型和系统配置显的尤为重要,总体思路为:压缩转运模式
整个垃圾压缩设备由压缩腔、压缩头、料斗举升装置及分体式料斗、压缩垃圾存储部分、后门及密封系统、液压系统、控制系统组成。
料斗举升装置
M型压缩头
控制系统
液压系统
(1)、压缩腔、压缩头
压缩头和压缩腔采用屈服强度达到345N/mm2,硬度达到450HBW的Q345高强度耐磨板制造,压缩头底板厚度:16mm,压缩腔底板厚度为10mm。储料箱侧围板厚度为6mm,箱体底板厚度为10mm。压缩箱采用水平式压缩方式,特有特有“M”型推铲,推力高达34吨,垃圾压实密度**可达0.8T/m3,采用具有垃圾压缩与破碎功能的双曲线形压缩头(具有剪刀效应),更容易将垃圾压入箱体内,可有效提高垃圾破碎效率;
压缩头在压缩腔内为导轨、间隙小、水平式运动;压缩腔后部有排污口,采用消防接头密封。压缩头由耐腐蚀、抗变形能力强的高强度拉伸钢板制作而成,采用滑块导向设计。设计间隙小,可避免垃圾滞留在机箱内,在进行规范保养使用情况下,该设备的平均使用寿命可达10年。
前方投料口面积大,垃圾更易投入,完全敞口,无隔栅阻档;机头两边可开设长905mm×905mm的大型投料口,大件垃圾(如三人沙发、床垫等)更易投入。
固定抓钩
压缩腔内设置固定抓钩,防止压入箱内的垃圾回弹;同时能更好的破碎大件垃圾。
为防止垃圾压缩箱在运输过程中有污水渗漏的现象,在箱体后部左右侧各设置一个污水存储箱及排放口,在压缩过程中**限度的排尽箱内污水,尽可能让垃圾箱里存少的污水,使垃圾箱在运输过程中不会产生渗滤液。同时在污水箱的两端排放口分别装有带密封阀门,因此在运输过程中有效的防止渗滤液滴漏。
自锁密封功能排污口。
(2)、料斗举升装置及联体式料斗
设备的料斗采用分体式结构,料斗挂接时时用于收集车倒料,料斗取下后进行设备的装载作业,料斗不参与运输过程。电动垃圾收集车
垃圾斗或专用塑料桶的举升机构,可将容器内的垃圾倾倒入压缩机料斗及压缩腔的机构;利用推缸油缸的往复运动驱动推铲推出、缩回,实现压缩垃圾的功能。翻转架装置符合国家机械设计、负重机构安全标准CJ/T29.2-79;所有运动副均采用了复合双金属轴承衬套,减摩降噪,运转平稳;垃圾桶翻转架与投料口密封盖联动操作,投料口密封盖(上盖)在翻桶时打开,在放桶时关闭。料斗有效宽度2400mm,容积3.0m³,适用于人工板车、三轮车和小型自卸车在内的垃圾收集方式投料。效率比较高,是常用的翻转形式翻转架装置设计合理,适用于国际标准通用型的240L-660L的HDPE塑胶桶、手推车投料斗;采用液压操作,有效的降低了工人劳动强度。其所附的吸盘机构,可使垃圾桶在翻卸时有效避免与箱体碰撞,垃圾桶或斗吸附在吸盘上,避免了产生大的冲击力。有效的保障了翻起过程中的平稳性。翻起架与压缩机整体配合良好,采用高强钢材制造,耐磨损、抗拉强度高,结构不易变形,无干涉,翻起过程平稳;翻起过程平顺和稳定,以机载液压系统为动力,额定提升载重能力大于450公斤,翻转油缸装载了专用的平衡阀,保障了油缸匀速运动。
(3)、垃圾压缩存储部分
压缩箱体整体密封,底板平滑,箱体尾门采取用高强刚度度设计的框架结构设计,减小了因尾门变形导致的密封失效;从材料、结构、工艺等系统创新优化设计,相较传统设计更加保证了箱体和压缩机的空腔良好的密闭性及排污水顺畅性。垃圾压缩箱倒锥体造型压缩垃圾存储部分的整体造型为倒锥体,倒料口大于压缩口,保证垃圾可以依靠自重完全倾倒出箱。
(4)、箱体导轨结构特点和导轨抗变性
箱体轨道选用符合国家标准的工字钢整体制作,抗变形能力强、耐磨损,底部平滑,与各支撑点充分接触,箱体在钩臂架滚轮上平稳滑动,保证在钩箱放箱过程中的平顺性;导轨锁紧装置
配装有箱体锁紧装置,箱体锁紧装置同时采用外置自动锁并定位,有效确保箱体在行驶过程中不会抖动。
智能移动式垃圾压缩设备其钩心离地高度1570mm,轨道宽度1060mm皆符合国际通用标准,适合国际标准各品牌的钩臂车装卸操作。
(5)、后门及密封系统
后门采用整板制作,无外漏加强筋
后门密封可靠,采用质量可靠的密封件。密封件采用派克原装密封件其化学稳定性好,耐热、耐寒性好,耐油、水、气、化学药品等各种介质。机械强度较高,耐高压、耐磨性好,摩擦系数极低,自润滑性好。 后门紧缩系统
与车连接的快速接头
与车连接的快速接头 后门锁紧采用连杆机构锁紧固定后门,可在驾驶室内进行开门、倾倒、锁门的所有作业。
后门锁紧的动力单元采用湖南鸿辉科技的标准产品,设计紧凑,质量可靠,占用空间小。
(6)、液压系统
液压系统构成:液压系统采用湖南鸿辉科技有限公司的标准产品,该公司已经批量供应东风汽车公司、厦门重工等大型企业,并经大型活动和场所高强度运行检验,性能优越,安全可靠,该企业有年供应联体压缩箱液压系统和尾门动力单元3000套的能力。
液压系统原理及特点:
液压站由电机驱动高压齿轮泵为动力源,通过液压阀控制驱动翻转油缸和主推油缸,实现翻转机构和压头的往复自动循环。
液压控制阀采用集成的油路块设计, 通过电磁换向阀配合叠加阀来实现机构的各种运动功能。
翻转油缸通过PLC电控来实现翻转提升和翻转下降动作的慢速缓冲控制, 以达到翻转的平稳性,彻底解决了同类产品中存在的翻转运动冲击问题;
主推油缸的动作由一台主换向阀和一台差动换向阀来控制, 压力传感器配合, 通过PLC电控来实现主推油缸的快速差动前进, 慢速工进压缩和快速退回动作,并可往复自动循环。也就是通过液压差动回路设计,实现低压大流量(快速压进)和高压小流量(低速压实)功能MBB-01-H-30配合, 来实现系统的压力分级可调。
整个系统在充分保证压缩力和循环速度的情况下,通过合理分配流量和调整压力,减少液压系统的发热量,这样可避免因系统过热而产生的元件内泄和密封泄漏发生的可能性,有利于提高液压系统的工作可靠性,大大延长缸、泵、阀的使用寿命。
为了适应国内高强度作业要求,设计配置了液压油冷却系统,系统通过PLC控制,有效地控制液压系统过热现象的发生,系统在全负荷运行时,油温不超过50℃,整个系统不会因过热出现渗漏现象。
采用德国西门子公司制造的四级定速低噪电机,运行平稳,换向灵活,无冲击震动。电机功率为5.5kw-7.5KW,系统噪音小于65分贝。
液压控制单元处在压装机上部的抽拉式固定架上,垃圾、灰尘和污水不会接触到电子和液压部件,既确保安全操作和长久使用寿命,又节省占地空间,维修方便。
液压系统所需的所有胶管接头、液压管夹、油缸接头、硬管接头都采用DIN24°标准,硬管配置压管式DIN24°接头。
(7)、电气控制系统
电控部分为控制盒和中控柜,中控柜为双层门结构,即防水又防盗,控制盒采用二工特制的防水盒。电控部分采用可实现手动和自动控制操作。并可以用手动或遥控(选装)相互切换。
配备液晶条显示垃圾装载量。其中垃圾装载量是在当地经验设定值下,再经过系统对每一次实际垃圾装满后的压力值和压缩循环数进行插值修正计算而得,装载量显示精度随着压机实际压缩装载循环数的累积,会越来越准确。垃圾压满后,设有报警装置,并且自动循环停止。
系统控制压机的每一动作都完全符合垃圾压缩收集的实际作业要求,做到安全、高效和科学;如:自动循环可调整循环次数。当推头在自动循环工况时,操作切换翻转按钮后推头只有在一次循环完成,推头油缸完全回位后,翻转按钮操作才有效,翻转才动作。
尾门启闭采用底盘24V电源驱动独立的液压动力源控制,在勾臂车驾驶室内操控按钮就能实现尾门的开启与闭合。
系统配置专门设计的无线遥控装置, 使得系统更加人性化, 遥控距离可达30 m.
采用进口全电子稳压电源,确保系统电压稳定。
所有电气系统的插接头均为防水设计,插接牢固、整齐、美观,具有良好的密闭防水功能;
垃圾斗或专用塑料桶的举升机构,可将容器内的垃圾倾倒入压缩机料斗及压缩腔的机构;利用推缸油缸的往复运动驱动推铲推出、缩回,实现压缩垃圾的功能。翻转架装置符合国家机械设计、负重机构安全标准CJ/T29.2-79;所有运动副均采用了复合双金属轴承衬套,减摩降噪,运转平稳;垃圾桶翻转架与投料口密封盖联动操作,投料口密封盖(上盖)在翻桶时打开,在放桶时关闭。料斗有效宽度2400mm,容积3.0m³,适用于人工板车、三轮车和小型自卸车在内的垃圾收集方式投料。效率比较高,是常用的翻转形式。
翻转架装置设计合理,适用于国际标准通用型的240L-660L的HDPE塑胶桶、手推车投料斗;采用液压操作,有效的降低了工人劳动强度。其所附的吸盘机构,可使垃圾桶在翻卸时有效避免与箱体碰撞,垃圾桶或斗吸附在吸盘上,避免了产生大的冲击力。有效的保障了翻起过程中的平稳性。翻起架与压缩机整体配合良好,采用高强钢材制造,耐磨损、抗拉强度高,结构不易变形,无干涉,翻起过程平稳;翻起过程平顺和稳定,以机载液压系统为动力,额定提升载重能力大于450公斤,翻转油缸装载了专用的平衡阀,保障了油缸匀速运动。
▼ 售后服务保障体系
质保期内服务方案:
1、质保期内我公司对所提供货物免费上门维修和更换有质量缺陷的零部件。
2、为了解决用户在使用过程中出现的问题,接到维修通知后2小时内响应,48小时内排除故障。也可在当地设立售后服务点,车子有问题到售后点维修,费用厂家负责。
3、公司提供每周7个工作日*8小时热线服务和长期的免费技术支持,负责解答用户在车辆使用中遇到的问题,并及时提出解决问题的建议和操作方法。
质保期:
自验收合格交付使用之日起整车质保一年,终身提供售后服务。
质保期后维保方案:
1、质保期后,对所售产品提供终身维保服务,产品的终身服务只收成本费(配件为原厂配件),免收工时费。我公司承诺对投标产品在使用年限内终身保证提供备品备件,并保证按照用户提出要求及时提供所需备件或备件图纸。
2、保证每年定期电话或上门回访了解设备状态,并协助指导检查、调试和维护保养,以保证设备处于良好的工作状态。
3、协助用户与底盘制造商的网络联系,保障用户享受良好的底盘售后服务。
4、我公司售前售后服务管理者将通过走访、电话或调查表等多种方式对售后服务代理的服务意识、态度、水平和质量进行不定期跟踪调查,以保证其服务质量完全达到我公司的要求。同时了解掌握用户对产品和服务质量的满意程度,并就用户对产品性能和服务的特殊化要求作出迅速响应。以上技术资料,如有不详,敬请来电联系!
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程力专用汽车股份有限公司
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