根据乘联会最新零售量统计数据，4月份汽车销量前15名也已出炉。 随着特殊情况蔓延，芯片市场屡屡缺货，汽车市场的整体销量似乎平淡了很多。 同比基本减少了一半。 只有比亚迪突然崛起。
从数据表中一眼就能看出汽车4月销量2023各车销量多少台，由于上海工厂停产，上个月在前十中占据两个席位的特斯拉直接无缘榜单。 此外，值得一提的是，榜单常客的豪华品牌BBA车型则完全缺席榜单。 整个15强榜单呈现出自主品牌与合资品牌分化的局面。
从单车型销量来看，东风日产轩逸再次成功夺回榜首。
受整体市场影响，其4月份销量为26,122辆，同比下降42.87%。
排名第二的是比亚迪宋，4月份销量25105辆，同比增长60.21%。 在一眼望去就充满减半的排名中，这样的涨幅给人的感觉就是鹤立鸡群。 显得尤为突出，更加引人注目。 比亚迪占据了五个排名中的两个位置，是整个前15榜单中同比正增长的车型。 与排在第10位和第13位的汉和海豚一起汽车4月销量2023各车销量多少台，比亚迪是榜单上最耀眼的汽车。 前15名占据4席，而前15名中除其4款车型外，其他车型均出现明显下滑。
第三名是上个月的冠军五菱宏光MINI EV。 与上个月4万多台的销量相比，本月24908台的销量显得有些平淡。 不过，随着越来越多的品牌加入迷你滑板车市场，五菱MINI EV市场自然会受到更大的影响。
第四位是比亚迪轿车秦，销量23520辆，同比惊人增长272.68%，引领车市增长趋势。
第五名也是SUV销量榜上的常客东风本田CR-V，销量19920辆，同比下降32.02%，但在合资品牌中已经是神一般的存在了SUV。
排名第六的雷凌销量为14766辆，同比下降24.32%。 本月，它罕见地超越了同品牌卡罗拉。
第七名是常年畅销SUV哈弗H6。 4月份仅售出14,575套，同比下降43.61%。 虽然它在SUV排行榜上比上个月上升了一位，但连续失去第一名的情况是近年来的常事。
第八款和第九款新朗逸和卡罗拉的销量相当接近，分别为13,925辆和13,836辆。 但随着全新一代朗逸即将上市，这款我们熟悉的畅销轿车将会给我们带来很多惊喜。 毕竟全新一代朗逸的竞争力非常强，不少网友也表示非常期待。
第十名是比亚迪汉，4月份销量13406辆，同比增长63.97%。 作为比亚迪的旗舰轿车，能够取得这样的销量，对于比亚迪以及自主品牌来说都是一个很好的榜样。
排名第11至第15位的是凯美瑞、海豚、速腾、长安CS75、雅阁。 仍然没有豪华轿车的踪迹。 往日榜单常客BBA，如今已被全军覆没。
归炎堂：
受特殊时期和缺芯持续影响，加上多家厂家停产停工，上海的特斯拉、上汽大众、上汽能永等品牌受到的影响尤为严重。 可以说，今年4月是一个非常时期。 一个非常清单。 同时我们也看到，在不利的大环境下，豪华车销量整体下滑，直接从TOP15中消失，这在近年来是非常罕见的。
这是一个非常糟糕的迹象。 希望在5月份的销量排行榜中，豪华车等，能够有一些不一样的复苏和卷土重来！ 你怎么看待这件事？ 欢迎在评论区留言讨论。