风金刚工程车属于自卸车，质量耐磨，性能优越。东风金刚驾驶室总成型号有4100、4102、4108,目前这款103马力车东风公司已经停售，但我们销售驾驶室总成及配件库存还有很多，目前都是厂价直销。企业拥有一座按国际标准建造的以生产、研发、配送、销售为一体的现代化工厂，同时不断地引进企业经营管理的人才，引用科学的管理技术，不断完善质量管理体系。的品质管理制度，保证产品安全，落实服务品质、研发多元化产品、强化价值、坚持健康环保理念，为广大客户提供更的产品、更贴心的服务、更的享受
是东风公司一款全新推出福瑞卡F4驾驶室，优势在于实用、实惠、安全！拉货多，工字前桥，超大轮胎，超长车厢，拉货更多，承载力更强，同类产品，有更宽的驾驶室；超大的空间东风多利卡驾驶室，驾乘更舒适。省油，配置高，品质好，维修费用低，配置轿车用的免维护电瓶，冷启动能力强，使用寿命长，维护成本低。全国有一千五百多各特约服务站，维修便捷，全天侯服务。国内通过ECER安全碰幢实验名大汽车试验场五十万公里的严苛检测，安全有保障东风多利卡驾驶室，抗击能力强，能有效降低碰撞造成的损失
要说东风凯普特N300单排驾驶室首先了解在动力表现上，东风凯普特（N系）采用日产全球的ZD30发动机，140匹大马力，共轨油压能达到1600Bar；采用0.14mm的8孔喷油器，雾化效果更好，燃烧更加充分，再加上优化匹配传动系统和轻量化设计，使得凯普特N300具有出众的燃油经济性，50km/h等速油耗仅7.7L/100km，比一般车型油耗下降了6%-10%。
东风凯普特（N系）于2011年1月11日正式在全国销售。集新科技、高品质、优越性于一身的东风凯普特是一款真正与国际技术同步的轻卡，它采用的是国际的ZD30高压共轨发动机及的变速系统，动力和变速搭配。东风凯普特（N系）上市到现在多少年了我们也销售了这么多年驾驶室及配件，我公司地处襄阳东风轻型车生产厂家基地，东风凯普特N300单排驾驶室配件品种全，价格低，质量优
东风康霸驾驶室在设计方面不同于国内其他现有轻卡驾驶室，东风康霸驾驶室的设计着重强调车于环境，人的协调关系，凸显着，有魅力，有信息感，有时代感的鲜明形象。整体造型紧凑，丰满，流畅，活泼，简洁，具有的流线型，不仅实现了别致的外观，而且还充分显示出空气动力学的形体，整个东风康霸驾驶室车身设计制造流程采用CAD、CAE、CAM全数字化设计，造型饱满，外观大气，是一款国内，具有国际水准的车身。整体式侧围及特别的断面技术，东风特色的底板设计，显著提高了驾驶室整体刚度和密封性。全序成型金属保险杠，具有的吸能与抗冲压特性，大大提高撞击时的安全性能。仪表台和车门护板、全封闭成型内饰护面，均采用轿车化设计，中控台按钮布置合理，操作方便。
东风多利卡D系列，采用日本尼桑加宽车身，率先采用215毫米超宽纵梁，结实耐用，承载力更强。160升超大油箱，续驶里程达1000公里，中长途货运力争上游，更加省时。装配动力转向，轻松驾驶。整车性能经大汽车试验场50万公里严格路试，历经全国10万用户共同见证的成熟底盘，安全可靠。装备东风朝柴120马力环保增压发动机。采用东风专利技术单面双槽断面的钢板弹簧，板簧宽度达到75毫米，同类车中宽，强度更强