大家好，这期分享的是《开宾利添越的都是什么人？开添越有档次吗？多少年薪能养得起它》。
随着工业的高速发展，汽车行业竞争也进入了白热化阶段。造就了一辆又一辆的“神车”。“质量之王”大众桑塔纳，其地位无可替代。“科尔维特”五菱荣光，同类口碑首屈一指，发展之势就如秋风扫落叶。随着市场上的好车不断增多，只有找准自己的定位才能获得成功。正如添越。
宾利添越是宾利顺应时代的王牌产品，依托强劲的动力，较好满足车主对汽车动力重视程度愈来愈高的需求，所以，宾利添越不出意外地取得成功。随着思维境界的上升，汽车用户购车也越来越慎重，内饰空间、外在颜值、动力操控，全方位发展才是汽车行业赖以生存的未来之道。
提到宾利添越，我们得把驾车者王先生感受分享出来，他当初作为单位的司机，开了4年的宝马X5，不久前落地273万提了宾利添越，"提车4个月就开了4000公里他说：两车一比，差距一目了然。到底宾利添越各方面表现真的突出吗？能比得过宝马X5吗？现在让我们来看看小黄是怎么说的。
外观是我选择它的原因之一，个性鲜明的造型风格透漏着设计者无数个日夜的辛勤汗水，尽显工匠精神。造型特别的前大灯为宾利添越带来越发出色的设计感宾利添越，进气格栅样式张扬激进，机盖线条凌厉，突显车头的锐利气质。外观见仁见智，有人喜欢宝马X5，但我比较满意宾利添越外观。外观是我不得不提的一大亮点，简约而不简单的设计包含了工匠们的无数汗水。两个后视镜感觉很可爱，像两个耳朵，尾部的几处线条画龙点睛，让宾利添越多了一层神秘感。
和宝马X5对比，宾利添越的外观别具一番风味。有关内饰方面，便捷化的中控和回馈力度适宜的按钮，对使用者十分友好，材料上也使用了大面积的软质包围来提高舒适感，操控面板设计新颖，内容较为丰富，看上去车内新颖感十足。拿宾利添越内饰与宝马X5相比较，那我觉得宾利添越的层次更高。同时，座椅软硬适中，任何路况下都可以给予足够的舒适感，从我个人审美角度出发，我还是觉得宾利添越内饰表现更好。
喜欢这款车很大程度是因为它的动力，我觉得“宾利添越 2018款 4.0T V8”才是这款车的精髓，宾利添越使用4.0排量的双涡轮增压发动机，最大马力高达549Ps匹。由于宾利添越引用8挡手自一体变速箱，使得驾驶感更为平顺，因油门反应比较灵敏，轻轻有力踩便有相应的动力反馈，方向盘转动轻盈宾利添越，一只手操作也不成问题，叫往东绝不会往西。刹车线性，制动距离较短，驾驶安全有保障。4.2秒便可达到100km/h，这与能力强劲的宝马X5相比技胜一筹，但真正开起来感觉不出太多区别。
说说空间方面，宾利添越的空间竞争力着实稍差一些。除开数据，从实质驾驶体验上看，身材较高的人会感觉头部比较压抑。驾驶座空间表现良好，但第二排空间就有点拖后腿了。前排调整好坐姿后，最后排客人的腿部空间有些局促。不过宾利添越却有格外不错的隔音和舒适配置，空调降温能力极强，很快就把车子变成恒温，隔音功效强劲，90码以内感觉不到明显的风噪。宾利添越在整体乘坐感受上，的确不如宝马X5。
在燃油经济性方面，宾利添越并没有达到我的期望值，经过统计，标准油耗是15.5L，高速的实质油耗是12.9L，而在堵车比较严重的街区内，油耗高达20.2L，这对于整体质量为1872KG的SUV来看，宾利添越的油耗稍微高些，宝马X5稍微低些，不过这不影响我对它的好感。
简单来说，宾利添越的特性和我的需求不谋而合，最让我欣赏的是它的车内布局。虽然在某些方面的确不如宝马X5，但最后让我觉得满意的还是宾利添越。现今也有许多年轻人在看宾利添越，它既然获得购车群体的肯定，开它肯定有面子，驾驶至今，我心情可以这样形容：满意！
听完驾车者的分享，我觉得，宾利添越能在万千好车中脱颖而出，其动力仅是众多方面的一部分，它也能享有内饰、操控、舒适度等多项闪光点，切实满足买车者的多样要求。其中用户关注较多的“宾利添越 2018款 4.0T V8”，官价为269.0万，同时，宾利添越还享有例如倒车影像等很多科技配置，因此宾利添越性价比在同类车中是比较明显的。对于宾利极力推荐的宾利添越，大家是否认同它？