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疫情渐缓,湾区捷运增加班次

   日期:2022-04-23     来源:网络整理    作者:汽车网  联系电话:浏览:176    
核心提示:捷运【侨报讯】据KTVU报道,随着疫情缓解,湾区居民对捷运(BART)的需求正在上升。湾区捷运日前表示,将增加班次以满足需求。与新冠肺炎(COVID-19)大流行前的水平相比,湾区捷运当前乘客量约为疫情前的17%,即每天约7万人。在奥克兰和旧金山,湾区捷运的频率通常为15分钟一班。捷运列车仍将只在清晨5时至晚上9时运行。捷运方面表示,其运营水平将接近大流行前的水平。

【侨报讯】据KTVU报道,随着疫情缓解,湾区居民对捷运(BART)的需求正在上升。湾区捷运日前表示,将增加班次以满足需求。具体为在周一至周五增加26个班次,包括前往旧金山国际机场(San Francisco International Airport)的班次。

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与新冠肺炎(COVID-19)大流行前的水平相比,湾区捷运当前乘客量约为疫情前的17%,即每天约7万人。增加的车次将影响黄线(yellow line,Antioch-San Francisco International Airport)、绿线(green line,Berryessa-Daly City)和红线(red line,Richmond-Millbrae and SFO)捷运,但不会影响蓝线(blue line,Dublin/Pleasanton to Daly City)。在奥克兰和旧金山,湾区捷运的频率通常为15分钟一班。但是,在早晚乘客高峰期,这个频率可能会缩短到4分钟。捷运列车仍将只在清晨5时至晚上9时运行。午夜的服务预计将在8月底恢复。捷运方面表示,其运营水平将接近大流行前的水平。捷运还将在周六增加16个班次,其中大部分将服务于Pleasant Hill和Daly City之间的黄线。

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几位捷运乘称捷运,他们很高兴看到生活向正常的方向迈进一步。巴特(James Bart)说:"我只是觉得我们需要更多公共交通工具。就我个人而言,我经常骑自行车去学校,所以我希望有更多公共交通。”

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标签: 疫情
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