2020年1月份，国内车市受到春节+黑天鹅的双重影响，乘用车整体销量大幅下滑，而2月份虽然过了传统春节的7天假期，但今年整个2月大家都宅在家中，不方便出门，那么4S店也就无法正常上班，消费者也无法正常去4S店买车，如此一来2月份国内车市简直跌到了冰点2月汽车销量排行榜，成为近10年来销量最差的一个月，那么2月份国内汽车销量到底如何呢？
近日，乘联会公布了2月份国内乘用车综合销量快报，数据显示，2月份国内乘用车总销量才25.0万辆，同比下跌78.7%，这是一个什么概念，早在2006年国内乘用车销量就已经达到这个规模了，相当于今年2月份车市倒退了十几年。如果正常发展的话，单大众这一个品牌在国内一个月都不止卖25万辆，可见2月份车市之凄惨。既然事已至此，下面还是来看看2月份各大品牌具体表现如何，有哪些品牌耐抗，有哪些品牌不耐抗。
先来看大众，作为国内车市的领头羊，大众一直都是销量最高的一位，近几年大众在国内的总销量都超过300万辆，甚至高达400万辆，而国内一年的乘用车总销量也就在2000万辆左右，也就说每卖出5辆车2月汽车销量排行榜，就有一辆是大众车。而大众在今年2月份这种极其寒冷的环境下，环比下跌也超过了70%，南北大众加起来总销量才5万多辆，但占据的市场份额还是超过了20%。
再来看丰田，近年来，丰田在国内的名气很高，都说开不坏的丰田，懂车人都选丰田，等等，但丰田在“黑天鹅”的影响下，也没能抵住压力，其中广汽丰田2月份才卖7485辆，同比下滑了81.5%，超过了整体下跌的78.7%数值，不过一汽丰田倒是表现出耐抗的姿态，2月份销量达11655辆，同比下跌62.2%，比78.7%的数值低不少，但丰田2月份在国内总销量也未能超过2万辆，也是很惨淡了，平常一款丰田卡罗拉都不止月销2万辆。
看完了大众丰田这两个代表性的主流品牌，再来看自主品牌中的代表——吉利汽车，1月份吉利汽车卖出10多万辆车，但在2月份吉利汽车仅卖出18586辆，同比下滑76.4%，在单一的汽车厂商中，吉利汽车2月份销量排名第三，对于国产车而言，吉利已经表现出耐抗了，反观长城汽车2月份只卖出5746辆，其中哈弗H6占据4033辆，相比之下长城汽车抗压能力就不够强了。
最后再来看豪华品牌的代表——奔驰汽车，在BBA中，似乎奔驰近来的话题不断，动不动断轴召回，还有发动机漏油，车身是铁做的，等等，按理说奔驰的品控如此不好，销量应该会大幅下跌，但结果是奔驰的销量只高不下，反而一直领先宝马奥迪，虽说前段时间，奔驰官宣不复工一天亏损4亿，但2月份奔驰的销量依旧领先宝马奥迪，2月份销量为11272辆，同比下滑65.0%，也比78,7%这一数值低不少。
总之，今年2月份遭遇数十年难遇的“黑天鹅”，各行各业都受到较大影响，其中汽车行业是影响最大的行业之一，总销量才25万辆，回到了2006年的水准，销量确实惨目忍睹，许多厂商为了止损，也纷纷申请复工，我想2月份销量下滑对2020年全年销量都会产生较大影响，要想恢复到以前的状态，恐怕需要给各大厂商一段时间努力了。