● 一汽-大众迈腾
指导价：19.98-33.48万
11月销量：14725辆
2013年1-11月累计销量：175663辆
与帕萨特同源的迈腾，11月算是保持了榜眼的位置，并且销量超过了帕萨特。就算同样的外观内饰、同样的底盘技术、同样的动力支持，还有同样方便的保养，如今的迈腾偶尔当月胜出外，总销量始终不及帕萨特。不知道是11月帕萨特萎靡还是迈腾崛起了，总之这兄弟俩始终引领着国内中级车的销量。
近六月销售情况
外观上真不知道怎么形容了，大家也应该非常熟悉，因为现在能看到的大众车基本都是一个样子，也都大气时尚，毕竟大众的套娃式设计已经达到了炉火纯青的技术，不过似乎也听到有人说过，如果大众销量下降，那么一定是套娃脸造成的。
内饰方面，迈腾依然是家族模块化的套娃设计，可以感觉到几乎全系几乎一致的设计风格，整体偏保守低调b级车销量排行，没有什么特色。
动力方面，迈腾在售车型可为配置丰富，含有1.4T、1.8T、2.0T、3.0L等4种排量，匹配7DSG、6DSG两种传动系统b级车销量排行，丰富的选择满足了不同需求的消费者，这一点绝对让其他车型叹为观止，也是迈腾为什么有如此好销量的原因之一。只是7速DSG的疼目前依然历历在目，为安全起见，建议考虑配备6速DSG的车型。
车型点评：大众作为进入中国市场最早的品牌，几十年都一如既往的高销量，或许从桑塔纳以及捷达等先入为主的观念深深地影响着国内用户，只是外观和内饰设计能不能再给用户带来点新意呢？