2019年日系三强的销量，到底是谁笑到了最后？
对于大多数车企而言，今年的冬天是冷的。并且年初预计的行业不景气在今年都一一应验，
那么试问大家对于2019年车市的表现，有何看法呢？但是在如此寒冷的车市寒冬，依旧有那么几家车企独善其身，恍惚间让我们以为这成了日系车的"天下"！所以今天我们不妨来一起看看今年的日系三强，都交出了怎样的"成绩单"？
丰田
今年的丰田，交出了一张漂亮的成绩单。据丰田官方数据显示，丰田在2019年中国汽车市场上的新车终端销量达到了162万辆，同比增长了9%，其中一汽丰田的销量为737500辆，同比增长了2%；广汽丰田的销量则为682008辆，同比大增18%；而雷克萨斯在2019年的累计销量则为200521辆，同比增长25%！如果我们了解到今年的车市有多么的不乐观日本汽车销量，大概就能知道丰田的这个成绩有多难得。
总体说，丰田今年的销量足以奠定其"老大哥"的地位，但是即便如此，面对2020年，丰田还是在拿出了前所未有的前瞻性和紧迫感日本汽车销量，这一点，从其在中国的一系列战略部署和产品规划上便能可见一二。
本田
同样，本田在2019年的销量也很是喜人，其2019年在华的终端销量为155.4万台新车，值得一提的是，这个销量达到了本田过去几年最高的销量，其中广汽本田的销量为77万余台，同比上涨4%；东本的销量为78.89万辆，同比大增13.2%！而这一切似乎都源于本田对其品牌力的强调和产品上的深耕和布局。
和丰田一样的是，本田对于2020年的到来，也丝毫不敢懈怠，看看那个还未上市就已爆火的皓影就知道了，据数据显示，皓影自上市至今，订单已经直逼2万台，且本田在2020年已经有了重要的战略版图和产品矩阵布局。试问，已然进入"正反馈"的本田，怎能不笑傲江湖呢？
日产
东风日产2019年的销量，也是相当稳的。据东风日产官方数据显示，东风日产2019年的终端销量为1170278辆，同比增长0.3%。而这里值得一提的是，东风日产轩逸在2019年全年，连续数月问鼎轿车市场排行榜冠军，就连"常胜将军"朗逸也甘拜下风。虽然这个成绩和两田相比，略有差距，但是对于东风日产而言，已足够喜人，毕竟其是以"一己之力"扛起了销量的大旗。
而在这样的销量背后，除了各大主力车型的发力，还有东风日产在战略布局上的稳扎稳打。而对于2020年，东风日产丝毫没有懈怠。所以我相信，在日系三强中，2020年势必会有一场精彩的"神仙打架"，我们拭目以待。
结语
所以从上文，我们就不难看出，，哪里有什么车市寒冬，即便有，也是给那些半死不活的车企的，而那些销量足以睥睨天下的车企，从来都没有畏惧过车市寒冬。而正是因为这样，车企间的马太效应才愈发明显，您说呢？