销量重要吗？这得分对谁来说，比如说对于那些自身对预算内车型没有什么细致了解，但是又想要经济实惠耐用的品质，肯定就得根据销量高低来做判断。比如说轩逸、朗逸和卡罗拉，算是当下社会多数消费者在数十万预算中考虑最多的三款车型，根据2021年3月份销量来看，朗逸售出41146台，日产轩逸则是40014台，而丰田卡罗拉也售出34899台，这样的成绩难道还不能说明它们品质可靠？并且这三款车型就目前终端报价来看，也不算贵，所以今天咱们就再看看更细节的亮点，也不能只靠销量来判定是否适合自己不是？
上汽大众朗逸，指导价9.99-16.19万元
新车亮点：提供1.4T动力，终端优惠4万左右
为了进一步提升竞争力，上汽大众绝对让朗逸换代，而这次换代也彻底将它推向了巅峰，MQB平台的魅力让很多人不再觉得朗逸是中国特供车型，毕竟它享受到了大众旗下最先进的技术。尤其是在朗逸刚刚换代的那个时间点，该车拥有标配LED大灯、电子手刹、自动驻车等越级功能，虽说这不是真正打动消费者的地方，可肯定要比竞品更有优势。而在设计上，换代后的朗逸也确实呈现出更为高级的视觉效果，比如车身腰线、轮圈样式等，都营造出B级车的感觉。
内饰部分设计倒是没有什么惊喜，还是熟悉的大众家族语言，这也是朗逸目前最大短板，让人提不起太多兴致，但是细节配置还不错，尤其是高配车型，主动刹车、全速自适应巡航、8英寸液晶仪表、前排座椅加热、单色氛围灯等功能都有出现，目前朗逸顶配裸车在12万左右，听起来是不是很齐全了？再就是动力，朗逸目前除了1.5L发动机还要一款1.4T高功率，这也是采用MQB平台的好处，让朗逸拥有8秒左右的加速成绩，可比一众日系竞品强多了，所以追求性能可以考虑它。
日产轩逸，指导价9.98-14.30万元
新车亮点：舒适性较高，终端优惠万元左右
以往朗逸是轿车市场没有对手的销冠，但是随着轩逸换代后，朗逸日子也不好过了，二者经常是你第一我第二，下个月又轮回来了，可见轩逸换代后产品力也非常强大，得到众多消费者认可。而它换代其实改变不大，主要集中在设计部分，比如前脸造型，在很多车主眼中这就是小号天籁，日产最新家族语言确实带来不错时尚感，两侧大灯组也采用LED光源，视觉效果很是犀利，唯一遗憾就是转向灯还是卤素。而换代后尺寸升级不大，轴距2712mm也是主流水准，保证后排空间和车身视觉效果没问题。
内饰部分质感倒不错，尤其是高配车型采用了双色搭配，用料也比上一代车型进步很多，所以在价格没有提升的前提下，消费者自然更容易认可。不过其它配置并不算齐全，像定速巡航竟然全系均无，这就有些说不过去了，但是乘坐舒适性很不错，是日产一贯的特色，比如座椅设计看起来就很高级，实际包裹和填充也够厚道，配合不错空间，前后排乘客都能满足。只可惜动力还是1.6L发动机，并且悬架还采用后扭力梁非独立，有些遗憾。
丰田卡罗拉，指导价10.98-15.98万元
新车亮点：提供双擎动力合资车，终端优惠万元左右
其实你别说，这三款轿车市场的销量标杆，换代时间都赶着趟，卡罗拉看着对手纷纷改款升级，也自然升级TNGA架构，所以在设计上也就更显凶狠，这是丰田家族的特色。不过有一点要吐槽，那就是很多细节仅出现在顶配车型，比如前脸两侧镀铬獠牙装饰，这还得是顶配车型专属合资车，而且即便最高配车型，轮圈规格也仅为16寸，样式也不够大气，倒也是丰田一贯传统，能够更省油。内饰部分的设计也没有太多惊喜，像中控台区域都是很常规的组合，悬浮式液晶屏和传统仪表盘可谓是落伍了，但是安全配置齐全，这也是竞品无法媲美的亮点。
比如说全方位安全气囊、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、全速自适应巡航等功能，这些功能其实在紧凑型轿车中很罕见，但是卡罗拉竟然做到了标配，如果预算更足选择了更高配置车型，自然还能拥有更丰富配置，所以说优惠力度小也能理解。而在动力上，卡罗拉除了提供1.2T发动机，还有一款1.8L+电机组成的混动系统可选，所以注重更低油耗的朋友自然可以考虑。
总结：虽说卡罗拉、轩逸和朗逸，都属于10万左右起，中高配车型十三四万能开回家的定位，但是它们都拥有这个价位中比较独特的产品力，比如说追求更强动力选朗逸，想要更出色舒适性就选轩逸，而省油经济可靠还有卡罗拉，它们可谓是实力诠释了“啥叫低价却并不廉价”。