据公告显示，2月份汽车总销量为78478辆，同比增长约2%，环比减少约46%，主要受车身电子稳定系统（ESP）芯片供应短缺和春节假期影响。
具体来看，吉利品牌2月份总销量63420辆；几何汽车7705辆；领克10524辆；极氪001销量2916辆；新生换电品牌睿蓝汽车销量1618辆。新能源方面，纯电动汽车（BEVs，含换电）销量同比增长1430%至约1.22万辆，插电式混动汽车（PHEVs）销量同比增长114%至2046辆。
值得一提的是，吉利汽车1月总销量为146380辆，在海外以及新能源方面表现出色，实现了开门红。吉利1月新能源汽车销量达到17928辆2月汽车销量，创造历史新高。其中，吉利汽车的纯电车型同比增长约为641%；出口方面，吉利1月出口量同比增长38.5%，为13890辆；其中，缤越、豪越等多款产品在东南亚国家、智利等市场均受到了欢迎。
吉利汽车2021年全年总销量为132.8万辆，2022年目标定为165万辆。作为自主品牌的销量冠军，从目前吉利汽车的布局来看2月汽车销量，随着帝豪L、新一代博越以及雷神动力车型的加入，吉利品牌有望在巩固现有基本盘的基础上实现扩大。而领克品牌、极氪品牌、几何品牌以及蓝睿品牌的表现也将决定吉利汽车年度目标的完成情况，特别是极氪品牌和领克品牌，ZEEKR 001和领克09两大车型能否在今年顺利形成一定的销量规模非常重要。
但让人担忧的是，尽管吉利在新能源汽车领域不断发力，可其新能源汽车销量在总销量中占比不足10％，吉利眼下尚缺少一款新能源爆款产品，来应对汹涌而来的新能源汽车浪潮。