最近，乘联会公布了我国汽车市场9月份的销量情况，在今年的车市寒冬中，SUV车型在各大车型中销量表现最优。在备受期许的“金九”销量黄金期中，SUV车型不负众望，九月份的销量为80.9万辆，同比增长0.6%，环比增幅高达14.5%，以不俗战绩为“寒冬”破冰！
在9月SUV销量中，哈弗H6再次出现月销破3万辆大关，依然稳居冠军，一汽大众旗下布局不久选手探岳爆发，夺得亚军，长安CS75、博越等自主实力SUV销量纷纷回暖，合资SUV在前十榜单中不断扩张。下面就让我们一起去看看它们的具体表现吧！
NO.1 哈弗H6
指导价：10.20-13.60万元
销量：30719辆
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哈弗H6作为“国产之光”，依然还是SUV中的领头羊，在9月份突破3万辆的销量大关，斩获了30719辆的亮眼成绩，在车市的“金九”之中，相比8月爆涨了7000多辆，如此不俗的成绩的背后suv销量，是哈弗H6的不断革新、奋进的结果。
NO. 2 探岳
指导价：18.59-31.39万元
销量：21334辆
大众探岳在9月销量榜单中排名第二，这样的表现着实令人震惊suv销量，不过从前几个月的销量趋势来看，这样的爆发其实也是在情理之中。作为上汽大众旗下布局较晚的SUV,它凭借其年轻时尚的外观、强大的机械素质、强有力的价格等等强大的综合产品力，后来居上，在9月甚至超过了同门兄弟途观，有着21334辆的不俗战绩，越居销量榜第二。
NO .3 途观
指导价：21.88-35.08万元
销量：20223辆
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途观8月份的销量也是突破了2万大关，实际销量为20223辆，相比上个月有着3000辆左右的提升，其实表现还是非常不错的，不过因为探岳的爆发，它的光辉却被探岳掩盖了，毕竟探岳和它动力系统技术本是同源，而在售价上，途观L的确毫无优势，不过作为有着级别标杆称号的它，在后期追回差距也不是不可能。
NO. 4 长安CS75
指导价：10.69-15.49万元
销量：19678辆
长安CS75在9月销量为19678辆，位居第四，在国产品牌中排名第二，随着全新CS75 PLUS的上市，其凭借其超高的颜值以及在价格与配置上的优势，深受消费者喜爱，不过在这竞争加剧的市场中，要想稳住这样的成绩，还需不断提高自身产品力。
NO. 5 吉利博越
指导价：9.88-15.68万元
销量：19384辆
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博越在9月的销量为19384辆，与长安CS75仅仅只差300左右的销量，位居第五，不过它相比上个月，在销量上有着三千余辆的增长。吉利博越作为自主SUV的领头羊之一，在SUV市场火热之时，迅速占领市场，曾今长期在榜单前三甲徘徊，由于在后期升级节奏方面较慢， 销量也是日渐疲软，不过相信随着博越Pro在市场扩展，相信在之后会有更加亮眼的成绩。
NO .6 本田CR-V
指导价：17.98-27.68万元
销量：19098辆
本田CR-V在9月的销量为19098辆，位居第六，相比之前的亮眼表现，整体有所下滑。CR-V作为日系SUV中的实力选手，凭借自身强大的产品力在市场中有着良好的口碑，不过在不断更替的市场中，它的更替周期稍显软疲，以致于整体销量有所下滑，并且，随着“兄弟车型”皓影的预热上市，更多的消费者都保持观望的心态，这在某种程度上也是抢夺了CR-V的部分消费群体。
NO .7 逍客
指导价：15.49-18.98万元
销量：18328辆
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逍客在9月斩获了18328辆的成绩，整体成绩相较之前变化不大，稳扎稳打。与同级别对手相比，逍客全系国六车型均搭载2.0L发动机，并且以其良好的口碑以及不错的燃油经济性，俘获了一大批消费者，加上终端优惠后接近自主SUV的价格，相信它的销量还会继续稳扎稳打下去。
NO .8 奇骏
指导价：18.88-27.33万元
销量：17683辆
奇骏在9月的销量成绩为17683辆，排名第八，作为已经进军中国市场多年的奇骏，在各方面都表现的非常均衡，作为各方面都表现全能的它，仅仅斩获第八名的成绩，个人觉得有些许低估了它的实力，相信在后期它仍有很大的上升空间。
NO. 9 荣威RX5
指导价：9.88-14.88万元
销量：16700辆
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荣威RX5作为自主品牌中的佼佼者，曾经在上市之初与哈弗H6齐头并进，随着越来越多的SUV迎头追赶，它们与RX5的也越来越小，RX5在9月的销量并不是特别亮眼，9月总销量为16700辆，排名位居第九位，不过值得一提的是，随着4G互联版RX5、自动Ali智联网超越版RX5的相继入市，荣威RX5还是非常有可能往上冲的。
NO .10 奥迪Q5L
指导价：38.28-49.8万元
销量：15176辆
奥迪Q5L作为唯一一个进入榜单的豪华品牌，凭借强大的综合产品力以及强有力的价格优势，销量成绩为15176辆，斩获第十名，并且这样的成绩已经连续保持了三月，不知道在暗潮涌动的豪华SUV中，这样的成绩奥迪Q5L能保持多久？