前不久，我们以《国货值得支持吗？10万元自主品牌汽车如何选？》为题，给大家推荐了5款10万元自主品牌汽车的导购建议。 应该说，吉利帝豪GL、长安逸动、奇瑞艾瑞泽5、荣威i5都是这个价位上优秀的自主品牌车型。 但不可否认的是，对于很多消费者来说，品牌仍然是买车时考虑的重要因素。
那么，同样的预算能买到什么级别的合资品牌车呢？ 与同价位的自主品牌车型相比，合资品牌车型有哪些优势和不足？
我们将十万元市场的热门轿车分为三类：自主品牌车型、合资品牌专用车型、合资品牌全球车型。 今天我们就来说说十万级合资品牌的那些特殊车型。
当今合资品牌的专用车型有哪些特点？
所谓专用车型，是指专门针对中国市场打造的车型，是根据中国消费者的特殊喜好而开发的。 合资品牌早期推出的专用车型大多基于老平台或技术，通过改款、换壳等措施推出。 因此，此前针对中国市场的特殊车型给人留下了低端、廉价的印象。
但近年来，随着马自达CX-4、雪铁龙C6等中高端车型的出现，专用车的形象逐渐发生了变化。 大众目前在售的朗逸和宝来虽然仍是专为中国打造，但采用了与全球车型同步的MQB平台。 整车品质相比上一代也有明显提升。
不过，我们今天要说的合资专用车，大部分还是采用老平台，价格和产品定位也比较低。 部分车型的主要销售价格甚至低于同级别自主品牌车型。
也正因为如此，这些合资特产车成为了自主车在十万级市场的最大对手。
大众朗逸/宝来
优点：采用大众最新MQB平台和技术，车内空间宽敞，底盘质感紧致，操控性能出色。 1.4T版本动力出色，油耗低；
缺点：内饰塑料感较强，1.5L版本动力太弱，整体配置不高。
推荐指数：★★★★☆
亲爱的车迷们，回想一下，您有多久没有在网上看到“德原郎”这个词了？ 基于老PQ34平台打造、专供中国市场的朗逸一度成为中国专用车的代名词。 自从采用MQB平台的新一代朗逸/宝来上市后，关于“德原郎”的调侃也逐渐消失。
如今的朗逸和宝来仍然是专供中国的汽车，但其平台、动力总成和整体品质已不再逊色于大众的全球车型。 但由于折扣较大，朗逸、宝来的终端价格门槛仍低于其他合资品牌的全球车型。
朗逸和宝来的平台、尺寸、动力总成都非常接近，所以我们把这两款车放在一起。 目前，这两款车的优惠幅度为2万至3万元。
搭载150马力1.4T发动机+DSG双离合变速箱的朗逸自动舒适版指导价14.69万元，折扣后裸车价仅11.6万元； 13.99万元的1.5L自动舒适版，折扣后仅10.5万元左右。 。
与朗逸相比，宝来主要以1.5L自吸发动机为主。 1.4T版本的起售价已经高达14.9万元，优惠后的价格依然在12万多元。 不过宝来1.5L自动版的门槛已经很低了。 指导价12.2万元的自动时尚款，裸车价甚至不到9万元。
需要说明的是，朗逸相比宝来多了一个1.2T版本，但并不是主销车型，所以我们讨论的重点是朗逸1.4T舒适版、1.5L自动舒适版和宝来1.5L自动豪华车型最终裸车价格在11万-12万元左右。
朗逸的1.4T发动机拥有150马力。 虽然账面数据并不优于吉利1.5T、荣威1.5T、长安1.4T，但由于传动效率高，实际动力表现最为突出。 官方给出的0-100km/h加速仅需8.3秒。 对于一辆不注重操控和运动性能的家用车来说，这个动力绝对是绰绰有余的。
相比之下，朗逸和宝来1.5L版本的动力表现令人震惊。 113马力，0-100km/h加速时间为14秒13.7秒。 另外，这两款车搭载的6AT变速箱在平顺性和响应性上远不如大众DSG双离合变速箱。 整个动力总成已经是上一个时代的表现了。
配置方面，朗逸1.5L自动舒适版和宝来1.5L自动豪华版均配备6气囊+自动制动。 不过，前两款车并不具备车道保持、ACC自适应巡航等高级驾驶辅助功能。 朗逸1.5L自动舒适版甚至没有倒车摄像头和巡航控制系统。
相比之下，贵了6000元的宝来1.5L豪华版则附加了前驻车雷达、定速巡航、无钥匙进入等功能。 方向盘和座椅也采用真皮材质（朗逸1.5L自动舒适版采用塑料和仿皮材质）。 此外合资suv10万左右口碑最好的车型有哪些，座椅加热、语音识别控制、中控屏幕尺寸以及自动空调等均领先于同价位朗逸。
如果你在意动力，首选是1.4T朗逸舒适版，但配置比1.5L自动舒适版少。 它只有4个安全气囊，没有自动刹车，安全配置也不多。
综合来看，以上三个版本配置肯定不算丰富，但对于日常家用来说，基本可以满足需求。 另外，值得一提的是，大众的1.4T+DSG是国内平衡动力与油耗最好的动力总成之一。 根据小熊的油耗数据显示，朗逸1.4T版本的平均油耗仅为6.9升/百公里，而自主品牌同样高功率级别的车型，油耗基本在8升/百公里左右。
别克英朗
优点：1.3T发动机动力强劲，多连杆独立后悬架同级罕见，终端折扣巨大，动力总成享受8年16万公里质保；
缺点：安全舒适配置不高，操控性能一般，1.5L四缸版本动力较弱，整体空间略小。
推荐指数：★★★☆☆
上一代英朗原本是全球车型，但换代之后，真正的英朗更名为威朗。 现在的英朗其实是基于老平台打造的，并且进行了大幅修改，所以它的定价明显低于其他同级别合资车。 汽车模型。
英朗最大的争议点在于它率先全系采用三缸策略，动力性和燃油经济性较之前都有所提升。 然而，其三缸地位导致销量大幅下滑。 后来依靠大幅优惠措施，销量逐渐提升。 拉了回来。 今年3月，别克在2021款英朗上砍掉了1.0T三缸发动机，重新为其配备了1.5L自吸四缸发动机。
今天英朗最大的特点就是价格折扣非常高，指导价为11.99万-12.59万元，最终裸车售价仅为7万-8万元，比我们讲的几款独立紧凑型轿车还要便宜在上一期中。 所以，如果你的预算达到10万左右，考虑英朗的话，可以直接选择12.59万的顶配。
首先，在紧凑型轿车中，英朗的尺寸、轴距、长度都不算大，因此其内部空间并不宽敞。 不过只要没有1.8米以上的高大成员，还是可以满足家用车的需求的。 当然，如果你想让后排乘客轻松跷二郎腿，不建议选择这款车。
更重要的是，在动力方面，虽然很多人不愿意接受三缸发动机，但是如果考虑英朗的话，小编还是很明确的推荐选择1.3T三缸版本，因为它和1.5的价格一样。 L版本，但是更强大。 太多了。 汽车之家实测，英朗1.5L的0-100km/h加速需要12.9秒，而163马力的1.3T版本则只需要8.4秒加速。
另外，在实际体验中，英朗1.3T三缸发动机的振动并不明显，急加速时噪音也比1.5L发动机低很多。 无论动力还是整体NVH表现，1.3T版本都要优于1.5L。 另外，别克还提供8年16万公里的发动机质保，所以你不用太担心三缸版本的质量问题。
配置方面，英朗2021款全系车型仅有4个安全气囊。 方向盘仅支持手动上下调节，不支持前后调节。 而且全系列都没有配备自动刹车、定速巡航等功能。 安全配置远不及10万元左右的汽车。 自主品牌汽车。
至于整体的操控表现，英朗的转向手感和底盘品质都不及大众的朗逸和宝来，基本没有什么驾驶乐趣可言。 不过考虑到别克的品牌、相对出色的豪华感、同级中少有的多连杆独立后悬架，以及不到8万元的售价，这款车还是物有所值的。
雪佛兰科鲁兹
优点：1.3T发动机动力强劲，多连杆独立后悬架同级少见，外观比英朗更年轻、运动，动力总成还享受8年16万公里质保；
缺点：安全舒适配置不高，操控性能一般，1.5L四缸版本动力较弱，整体空间略小。
推荐指数：★★★☆☆
和别克英朗一样，雪佛兰科鲁兹也是一款特殊的汽车。 两款车的平台和动力总成基本相同。 随着科鲁兹的推出，科鲁兹的生产已经停产，科鲁兹正在逐渐淡出人们的视野。 科鲁兹已经成为雪佛兰紧凑型轿车市场的绝对主力。
终端折扣方面，科鲁兹的折扣没有英朗那么夸张，但基本都有3万元左右的折扣。 比如搭载1.3T三缸发动机的330T自动畅爽版指导价为11.79万，终端裸车价仅为8.5万元左右，而顶配自动版则可以仅需9万多元即可购买。
至于搭载1.5L自吸发动机的版本，只有11.19万元和11.79万元两个配置版本，裸车价格基本在8万-9万元左右。 对此，像英朗一样，小编建议选择1.3T版本，动力性能比1.5L版本强很多。
值得一提的是，科鲁兹两款1.5L版本的售价虽然不低，但配置丰富程度却没有1.3T版本丰富。 只有两个安全气囊。 指导价11.19万的320自动尊享版竟然没有倒车传感器。
至于其他配置和功能，科鲁兹基本与英朗持平，还配备了同级罕见的多连杆独立后悬架。 两款车相比，最大的区别在于外观和内饰的风格。 两款车如何选择，就看哪一款更顺眼了。
福特福睿斯
优点：价格低、空间大、被动安全配置高；
缺点：全系只有1.5L三缸发动机，动力较弱，操控性一般。
推荐指数：★★★☆☆
福睿斯刚上市时，销量在轿车排行榜上名列前茅。 不过，随着竞争的加剧，其销量排名已经下降至50名左右。不过，对于福特品牌来说，它仍然是最畅销的汽车。 轿车车型。 原因有两个：价格低、空间大。
事实上，在福特轿车体系中，和Focus是两款功能完全互补的汽车。 采用后独立悬架的福克斯，代表了福特在操控和运动领域的地位，但其价格略高，后排空间也落后于同级。
是福特基于老平台开发的一款特殊车型。 第一个特点就是后排空间大。 虽然轴距比福克斯短了18mm，但它采用了扭力梁。 非独立后悬架为内部空间安排提供了更大的潜力合资suv10万左右口碑最好的车型有哪些，因此福睿斯的后排比福克斯的后排宽敞得多。
2019款护航目前指导价为80800-元，码头还有25000元左右的折扣。 因此，售价11.68万元的顶配自动版售价也只有9万元出头。 与副顶自动版相同。 悦翔车型是主销版本，后者的裸车价格在8万元左右，与帝豪GL、逸动等自主轿车的主销价格相近。
与英朗和Kvoz不同的是，整个Forex系列只有1.5L三缸自吸发动机，功率只有122马力。 与对手相比，这并不是一个优势。 四个气瓶，两个能量点，阿甘一个都没有占用。
从配置上来说，Forex还是明显高于英朗和Forex。 顶配和次顶配车型均配备6安全气囊、倒车雷达、倒车影像和定速巡航。 顶配车型还配备无钥匙进入功能。 后排空间的表现也优于英朗和科沃兹。
但遗憾的是，福睿斯全系均没有后排空调出风口。 现在是炎热的夏日。 对于护卫这样的紧凑型车来说，后排通风口仍然是一个比较重要的功能。
在操控方面，的基调与Focus完全不同。 这是一款针对中国市场的低价、大批量车型。 转向手感和底盘振动过滤缺乏福克斯的精准性和韧性。 对这款车感兴趣的朋友也应该了解它的特点。
广汽本田凌派
优点：纵向空间巨大，主动安全配置丰富，油耗低；
缺点：1.0T三缸发动机，小型车驱动，内饰做工和用料一般。
推荐指数：★★★★☆
凌派是一辆非常特别的特种车。 广汽本田将其定位为紧凑型轿车的价格和中级轿车的空间。 其实，这句话并不夸张。 起售价9.98万，纯燃油版最高13.98万。 即使是前不久推出的1.5L混动版，整体价格仍然低于东风本田思域。
我们知道，思域在尺寸和空间方面在紧凑型轿车中已经相当出众，但凌派的轴距仍然比思域长了30mm。 车身长度比思域长98mm。 接近中级本田。 汽车雅阁。
当你第一次坐进凌派的时候，即使知道它的车身尺寸，它的后排纵向空间依然会远远超出预期，甚至比定位标准中型车的雅阁还要大很多。 凌派的后排腿部空间与20万元的中型轿车相比，甚至有可能夺冠。
不过，凌派绝对不是标准的中型车。 惊叹过后排腿部空间后，不难发现它的横向空间其实并不宽敞。 坐在后座上，你甚至会感觉到车门在挤压你的身体。 这与夸张的腿部空间相结合。 一种不协调的对比。
事实上，凌派的车身宽度仍然是标准紧凑型轿车的宽度。 与更宽的雅阁相比，还是很容易感受到差异的。
因此，凌派后排腿部空间充裕是事实，但在买车之前大家还是应该体验一下其综合水平、垂直和头部空间以及舒适性表现。 当您看到宽敞的腿部空间时，不要太兴奋。 着急下订单。
由于本文讨论的是10万级轿车，所以今天不讨论凌派的混合动力版。 该车燃油版搭载1.0T三缸发动机。 122马力的动力并不突出。 现在想到灵派出众的车身尺寸，不禁让人担心动力表现。
优惠幅度约为15000-20000元。 销量最多的是豪华版11.98万元，领跑版13.18万元。 特别值得一提的是领先版本，因为它是本文讨论的车型中唯一配备车道保持和主动制动功能的版本。 ，ACC自适应巡航功能，基本上具备了准半自动驾驶的能力。
同时，该版本还拥有无钥匙进入、天窗、液晶仪表、中控屏、LED大灯、后排出风口等一系列配置，在安全性、舒适性、便捷性方面基本没有缺点。
因此，凌派虽然搭载的是1.0T三缸发动机，但其配置还是可以很大程度上弥补动力上的弱点。 对于身材较高、空间要求较高的消费者来说，灵派也是10万元级别不可多得的选择。
总结
今天讨论的六款合资专用车型的整体售价并不高于主流自主品牌汽车。 英朗、科瓦兹的终端价格甚至比帝豪GL、逸动等车型还要便宜。 在这样的情况下，自然很多更在意品牌因素的消费者会选择合资车型。
不过，从小编个人角度来看，10万元左右的预算，我宁愿建议大家考虑自主品牌，因为无论是设计、动力、安全性还是整体操控品质，自主品牌车在10万级别车总体来说都比同价位合资品牌的专用车好。
而如果你还是比较在意品牌，预算在10万左右，我个人最推荐的车型就是大众朗逸/宝来，因为虽然是专用车，但由于采用全球平台，整体操控品质也明显优于其他基于老平台改装的专用车型。
而如果你的预算能够达到12万元以上，那么就会有更多的好车可供选择，不过这个话题稍后再说。
- 结尾 -