说到正宗的日系车，我想大多数汽车爱好者首先想到的不是“造发动机”的本田，而是“日式沙发”的日产、“开得好”的丰田。 确实，单从销量排名就不难看出，虽然日系车在我国汽车市场的总份额在不断增加，但销量可以说出色的只有丰田、本田和日产。 本田、丰田、日产这三个日系巨头旗下的各种轿车、SUV车型，已经成为日系汽车的代名词。 三菱、马自达等日系车企在中国汽车市场的知名度和认可度不断下降。
当然，能见度低并不代表他们不擅长造车。 三菱和马自达在造车方面其实颇有造诣，但三菱在技术上稍稍落后，而马自达则过于注重技术。 只是研究和开发。 也就是说，三菱和马自达这两家日本车企打造的轿车和SUV的品质其实是非常不错的，但其产品却比同级别的丰田、本田、日产略逊一筹。 今天我们要分析的是一款来自三菱的SUV车型——三菱劲炫。 终端市场优惠10万元左右即可上市。 它的轴距为2.67米，满油行驶780公里，有四个独立车轮。 正宗日本车带悬架，
三菱劲炫在国内汽车市场的定位与日产逍客几乎一致。 它也是一款主打家庭使用的紧凑型SUV，在家庭中的定位略低于奇骏和欧蓝德。 与国内SUV领域颇受欢迎的日系车日产逍客不同，三菱劲炫今年的销量非常低迷，月销量仅维持在1000辆以上，即使称其为销量车。 说是一动不动也不为过。 因此，为了提高自己的销售业绩，三菱劲炫做出了妥协。 其起售价仅为11.48万元，目前其在多个地区的终端也进行了3万元左右的降价。 已经成为10万元左右的产品。 是日系车中配置最低的车型，整车的性价比非常优秀。
当然，作为一款以家用为主的日系车，三菱劲炫不仅拥有出色的性价比，而且还具有非常浓厚的国产属性。 它不仅具有出色的品质控制性能，而且在空间和燃油经济性方面都有良好的表现。 性能也非常好。 从品控上来说10万左右suv首选日系车，三菱劲炫是三菱家族中的入门级SUV车型。 整车的做工虽然不够精致精致，但是看起来却非常扎实。 毕竟三菱对于工艺的要求一点也不逊于日产。 而且，三菱劲炫虽然配备技术10万左右suv首选日系车，三大件大多都有一定的历史，显得有些落后，但足够成熟，可靠性一流。 因此，劲炫的整体车辆质量控制并不比同级别的日产逍客差。 技术成熟，三大件成熟，做工扎实，可以说既耐用又可靠。
那么，从空间来看：三菱劲炫的车身长、宽、高分别达到了**，而且最大轴距也达到了2.67米。 其车身数据对比车身长、宽、高以及最大轴距分别达到了**。 逍客和逍客各有千秋。 其中，令人印象深刻的头部空间和腿部空间更胜一筹，而逍客的横向乘坐空间和后排空间则更有优势。 所以总体来说，锦轩乘坐空间更宽敞，而逍客的载货能力更好。 不过好在酷炫的后排座椅可以按比例放倒，所以它的载货能力还不错。 而且，三菱劲炫配备了四轮独立悬架，乘坐舒适性相当不俗。
最后，从燃油经济性的角度来看，三菱劲炫拥有1.6L和2.0L排量的两款自然吸气发动机。 传动部分匹配5速手动和CVT无级变速箱。 其中，耀眼的1.6L车型可产生124马力和149N.m的最大功率和峰值扭矩，百公里油耗仅为8L左右。 燃油经济性非常出色，辅以63L油箱。 满油情况下续航里程为 780 公里。 三菱劲炫2.0L车型的最大功率和峰值扭矩分别达到了167马力和197N.m，百公里油耗仅为8.7L左右。 燃油经济性非常引人注目。
因此，总体来说，三菱劲炫车辆的品质并不逊色于同级别的日产逍客。 虽然知名度不高，但在燃油经济性、动力、空间以及品控方面都有着出色的表现。 此次演出充分展现了其雄厚的实力。 而且，更值得一提的是，三菱劲炫是一辆价值10万元的正宗日系车，国产性格浓厚。 其产品实力与国产同级别汽车非常接近。 这是日系车中的佼佼者。 是非常罕见的。 你觉得三菱劲炫这款正宗的日系车怎么样？