2020年汽车销量排行榜情况
新能源SUV/MPV市场：比亚迪元、比亚迪唐夺细分市场冠军
纯电动SUV/MPV方面，依然是比亚迪元排在，但优势不如1月明显。使用性质方面，有35辆为出租使用。非营业使用车辆中，上牌量多的城市为北京市，上牌量为151辆，其次是天津市，上牌量为80辆。
排名第二、第三的车型均来自造车新势力。蔚来ES8全部来自非营业使用，其中个人用户占比82.6%。主要上牌城市为上海和北京，上牌量分别为131辆和108辆。威马方面汽车销量网，451辆为非营业使用且北京市占其中23.9%的上牌量。数据获取添加微信：qcwlyx001
插混方面，排名前两名均来自比亚迪，两者全为非运营使用且主要上牌城市均来自于广州和深圳市。
途观L有209辆来自个人使用，主要上牌城市为上海、深圳和广州市。
据中汽协公布的数据，2月新能源汽车销量同比增长53.6%，但环比减少44.8%，相比之前的猛增态势，2月份明显要缓和了很多。接下来，大家可能都要考虑下，下一阶段怎么排兵布阵，迎接挑战了。
北汽迎来转型升级
2021年的北汽新能源可谓是顺风顺水，不仅完成了年初时制定的15万辆销量目标，还一举蝉联了中国电动车销量。但进入2019年以后，北汽新能源的表现就有些急转直下了，根据日前北汽蓝谷发布的子公司2019年2月产销快报显示，北汽新能源在今年2月仅仅生产500辆，大幅下降91.77%，1-2月北汽新能源的累计销量为7379辆，相较于去年同期的12375辆，同比下降37%。
其实问题很明显，北汽新能源之前主要依靠低端、入门级的车型抢市场，微型电动轿车EC系列为主要销量来源。随着市面上，续航更高质量更好的新能源车型，不断上市，以及相传的补贴退坡政策，北汽新能源也逐渐失去了之前强有力的竞争力。
但好在它已经意识到其中问题，今年年初，北汽新能源公布2019年将主打EX5/EU5/EX3/EU7等新一代中产品，全年目标A级以上车型销量占比达到50%汽车销量网，平均售价超过10万元。
高数据的汽车拥有量产生的交通压力必然体现于现实中，早、晚出行拥堵的状况这几年已经见怪不怪了，同时汽车尾气污染问题、停车场地缺少等问题也逐渐成为社会的热点和难点问题，这些看得见的困难不仅影响着我们的生活质量，环境污染更是威胁着我们的健康。环保型的新能源汽车就这样在大家的期盼中应运而生，去年我国已经在107个城市下放了新能源汽车专用号牌，31个省市、自治区启用了新能源汽车，预计到今年的上半年，新能源汽车的使用将覆盖全国，数量也会大幅提升。
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