「车榜单」，是由张大妈汽车编辑团队打造的消费数据分析类栏目。在这里，你可以看到每月各细分市场热销车型的销量变化。细分销量数据由大搜车智云提供，本榜单调用乘联会口径统计的销量数据，不同于狭义乘用车批发量。希望能为大家在购车决策时，提供客观、有效、中立的参考信息。本榜单内容为2021年12月MPV销量榜（注：进口车型由于无法获取准确销量数据12月汽车销量排行，暂时未进入榜单统计范畴）。
各位值友大家好，欢迎收看最新一期车榜单，本期为12月MPV销量榜单。12月车榜单轿车、SUV销量已经陆续上线，欢迎大家点击下方卡片转跳阅读。
2021年12月，MPV销量9.7万辆，同比下降29.6%，环比上涨15.4%；1-12月，MPV累计销量107.9万辆，同比下降1.0%。
12月份，MPV市场整体保持稳定，年前车辆交付增加，接下来具体看看都是哪些车型⬇️
感谢销量数据提供方“大搜车智云”，其是国内首家以自有产业链为基础的数据服务平台。本月榜单优惠信息也来自大搜车“12月下半月优惠数据”。
2021年12月合资MPV销量排行榜
别克GL8基本就是榜单永远的第一，从销量来看，基本该榜单无人能敌。而第二位的则是本田艾力绅，它的兄弟奥德赛则是跌倒了第六位，不过这也正常，前一段时期奥德赛和艾力绅都上市了新款车型，新款奥德赛上市时间早一些，新款艾力绅则是12月底上市。
新款奥德赛上市之后，价格优惠自然收紧不说，而且新款的配置区间其实有点差异过大，低配和次低配一下子相差5万元，低配配置又实在是太素，买的人太少，也就是说能满足大部分人需求的车型最起码就是27.58万元的智享版。23万-27万这个区间出现了空档，导致这个预算价位的消费者选择别的车型或者是再观望一下，看看这车会不会后面再增加优惠。
现代库斯图途销量突破2000台，走性价比路线的它能有这样的成绩也算是非常不错了，最低配的车型落地价格都不到20万，对于想买合资MPV的消费者来说还是很有吸引力的。
奔驰V和威霆两者的销量则是保持正常的水平，大众威然基本也保持月销1000台的水准。再看后面的丰田塞那，如今月销不出1000台，最近看到一些消息，关于塞那加价，现在部分地区说法是加价幅度越来越低，看来国人消费也趋于理性。
在后面就是嘉华和途安，GL6已经跌出销量前十12月汽车销量排行，毕竟国内一些消费者既然选择MPV了，更多还是喜欢大空间的带侧滑门的MPV车型。
2021年12月自主MPV销量排行榜
自主MPV销量榜单中，前三除了宏光和M6以外，NAT也冲到了第三名的位置，这台车大家可能不熟悉，这是奔腾旗下的MPV车型，主要针对的是网约车，出行市场打造的车型，车型包括有滴滴定制款、T3定制款、出租款、网巡一体出租款、市场拓展款。这台车销量高，基本和普通消费者没什么关系。
而除了上述车型外，后面的榜单排名和销量与往期变化不大，这里就不在赘述。欢迎大家继续关注后面车榜单新能源车榜单。