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吉利9月汽车销量 吉利汽车9月销量发布:单月销量超10万辆,153万辆目标有望达成吗

   日期:2022-04-23     来源:网络整理    作者:汽车网  联系电话:浏览:191    
核心提示:10月11日,吉利汽车控股有限公司公布了集团最新的销量数据,根据官方数据显示,吉利汽车9月销量再次突破10万辆大关,达到103936辆,环比增长18%。那153万辆的年销量目标有望达成吗?离2021年的收官之战还省最后一个四季度,吉利汽车想要达成153万辆的目标还有近60万辆,想要达成也就意味着接下来的四季度每个月销量要有近20万辆的成绩单。3万辆,整个第三季度,吉利新能源产品的订单更是突破了3.

随着各大汽车厂商发布汽车销量和中汽协、乘联会先后发布行业销量,我们也开始对行业进行了几轮盘点。今天来说说中国品牌吉利汽车在三季度末的收官表现。10月11日,吉利汽车控股有限公司公布了集团最新的销量数据,根据官方数据显示,吉利汽车9月销量再次突破10万辆大关,达到103936辆,环比增长18%。2021年前9个月,吉利汽车总销量超过90万辆,达到921796辆,同比增长5%,完成全年销售目标(153万辆)的60%。

那153万辆的年销量目标有望达成吗?离2021年的收官之战还省最后一个四季度,吉利汽车想要达成153万辆的目标还有近60万辆,想要达成也就意味着接下来的四季度每个月销量要有近20万辆的成绩单。不夸张的讲,截止9月底,吉利完成了销量总目标的60%,从目前来看,大概率吉利的销量完成有太大难度,不过,事实真是这样吗?我们先放下目标到底能不能达成的问题吉利9月汽车销量,先来看几个更值得关注的问题。

市占率提升明显,中国星畅销

我们通过大数据可以看到,9月后吉利汽车市占率达到了7%,这样的成绩也让其持续排名中国品牌第一,在全行业排名中也是第二的存在。

市占率意味着什么?意味着除了产品能炸街外,还能在很大程度上提升品牌在国民心中的地位。3%作为市占率的重要衡量数据,超过3%市占率的品牌,也就意味着其产品在街头巷尾基本是随处可见,那吉利的7%意味着什么呢?不言自明。

2015年9月汽车宝骏630销量多少_1月汽车品牌销量_吉利9月汽车销量

其实,这还不是吉利汽车最厉害的,比市占率更厉害的是吉利品牌的销量构成。

根据吉利官方数据显示,在过去的9月份,由(丨)、和等组成的中国星系列产品吉利9月汽车销量,其销量超过2万辆大关,达到了21520辆, 销量占比近25%,这也意味着吉利每卖出的4两车中有一台就是吉利的旗舰系列中国星车型。其中星瑞销量10173辆,其上市11个月以来销量已经突破11万辆,意味着其月均销量超过万辆大关。另外,新上市不久的星越L销量再次破万,达到10168辆,也延续着出色的表现。

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要知道中国星的车型都是来自吉利的CMA超级母体,之前很多人对CMA超级母体不是很感兴趣,或者说了解不多。现在看到其市场杀伤力后,是不是觉得这个CMA超级母体的强大让你难以想象了。

另外,由、组成的双博家族9月销量18013辆,由和组成的双缤家族9月销量15084辆。家族销量更是再次突破2万辆大关,达到了20021辆,稳稳的轿车销量榜前十。

除了吉利品牌的多点开花之外,领克品牌也表现出了强劲势头,其9月销量超过1.5万辆,达到15823辆。今年前9个月,领克品牌总销量达到147960辆,同比增长39.67%。离收官之战还有三个月,随着缺芯影响逐渐缩小,领克有望在未来三个月销量进一步提升。可以说,领克品牌的年销量有望突破20万辆大关,一旦其单一品牌销量突破20万辆,意味着什么,我想各位应该很清楚了吧。

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新能源势头良好,未来可期

除了传统能源汽车的良好势头,吉利汽车在新能源领域同样出彩。在过去的9月份,吉利汽车新能源及电气化产品订单突破1.3万辆,整个第三季度,吉利新能源产品的订单更是突破了3.5万辆,创下了历史新高。

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在吉利的新能源产品中,、、、等无疑是销量主力,在其带动下,吉利汽车新能源9月份总销量突破了万辆大关,达到了11177辆,同比增长83%,创下了近两年以来的销量新高。值得一提的是,以几何A、几何C为代表的几何品牌,9月订单更是达到了10077辆,这也是其首次订单破万,创下了历史新高。

在新能源的高端市场布局,吉利还有主打纯电智能高端品牌——极氪,最新消息显示:首款量产车型在10月19日,于宁波杭州湾极氪智慧工厂正式下线,首批极氪001量产车将于10月23日正式开启,这也意味着极氪品牌开始了批量化生产。

“蓝色吉利行动”已经吹响吉利在新能源发力的新号角。除了以吉利、领克为代表的新能源产品在节能减排、插混领域的大力布局外,在由几何、极氪组成的智能纯电领域,也在逐渐发力,据悉,10月底吉利将会推出全球动力品牌,并发布“神级”混动系统(吉利GHS2.0智混系统)。据悉,该系统将会首次搭载在吉利“中国星”系列产品上,之后会陆续搭载到吉利10余款车型。

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在9月下旬,J.D.Power发布了2021年中国售后服务满意度研究报告,值得一提的是,吉利不仅以770分的成绩蝉联中国汽车品牌第1名,在行业主流品牌排名中更蹿升至第3名,这主要得益于其高科技服务设施的完善以及售后服务的加强。

数据显示,星越L、星瑞等在终端市场依然是一车难求的状况,整个吉利品牌未交付订单已超过10万辆,这也意味着其实吉利的真实目标完成率并不算低,只是缺芯仍在持续影响包含吉利在内的全行业产品交付。不过吉利已经在芯片领域进行了一系列布局,比如吉利投资的亿咖通科技有限公司,就参与了车规级芯片的投资,未来的量产产品将会首先搭载在吉利新车上。

而在三、四季度,吉利还迎来了多款新车的上市,比如博瑞国风版、 Pro、白金款、第四季度第4代以及等产品,都让吉利的第四季度更加让人期待!

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