据乘联会数据显示，9月份国内狭义乘用车市场销量达191.2万辆，同比增长7.4%，环比增长12.2%；1-9月累计销量1292.7辆，累计增速-12.5%。
轿车市场方面
9月份轿车销量92.9万辆，同比增长8.2%，环比增长13.0%；累计销量622.9万辆，同比下降15.0%。
具体看来，前三名仍由轩逸、朗逸、卡罗拉占据，销量也是创下了今年的新高，轩逸的月销量达到了5.75万台，朗逸月销4.8万台、卡罗拉月销3.7万台。排行榜前六名的月销量都在3万台以上，这足以说明汽车消费市场迎来了旺季。
具体来看9月suv汽车销量排行榜，轩逸以57548台的月销量成绩稳居销量宝座，紧随其后的朗逸以近一万台的差距位居第二。长期位居销量榜首的轩逸系列在今年9月迎来进一步的销量增长，芜湖本地的4S店连展车都已售出，可见其热度之高。
销量前十五，自主品牌的吉利帝豪和长安逸动仍在榜单上，分别位居第九和第十五位。这两个系列都是十万级别极具性价比的家用轿车，它们在动力、燃油经济性以及空间等方面都做到了相对平衡。
SUV市场方面
9月份SUV销量87.6万辆，同比增长8.5%，环比增长11.9%；累计销量596.4万辆，同比下降7.3%。
再来看SUV市场，前三名分别由哈弗H6、本田CR-V和长安CS75系列占据，月销量都在2.5万台以上，紧随其后的是途观和荣威RX5系列。
可以看到，哈弗H6正处于换代阶段，拥有强大产品力的第三代车型和有着较大终端优惠的第二代车型正在同堂销售，所以H6将本田CR-V和长安CS75系列远远抛在身后。新款CR-V销量表现依然强劲，凭借时尚大气的外观和丰富的车型配置选择，CR-V的月销量步步攀升，本月已经超过了长安CS75系列，位居销量榜第二。
除此之外，荣威RX5 PLUS车型受到了年轻消费者的追捧，帮助荣威RX5系列稳住了销量，排在第五位；有着高性价比的吉利博越则在10万级SUV市场保持销量常青，排在第七位；比亚迪宋家族在9月份的表现相对乏力，本次落榜，不过在宋PLUS车型上市之后有望迎来销量爆发。
MPV市场方面
9月份MPV销量10.6万辆，同比下降6.3%，环比增长7.8%；累计销量73.4万辆，同比下降27.3%。
9月，各类车型都迎来了较大幅度的销量增长，MPV市场也不例外。本月销量冠亚军还是五菱神车和别克GL8。作为商务出行的首选，别克GL8在9月的销量突破2万台，与神车五菱宏光仅有3000多台的差距；比亚迪宋MAX在改款后也迎来了一定的销量增长，月销3656台，直追本田奥德赛。
新能源市场方面
9月份的新能源汽车市场也值得关注。9月，宏光MINI以14495辆的销量成绩位居榜首9月suv汽车销量排行榜，其次是月销11329台的特斯拉Model 3。值得一提的是，作为国内新能源领头羊的比亚迪有三款车型上榜，分别是汉EV、全新秦EV以及比亚迪唐DM。
