中国人对于BBA、大众、丰田、本田、保时捷、迈巴赫等欧系日系豪车品牌的热爱是无以复加的，韩系豪车却是后来者，要品牌历史没有豪华车销量，要知名度没有，要保有量更低豪华车销量，要4A店去保障售后也是没有的。
那请问中国土豪为什么愿意买你呢？即便这款捷尼赛思G80拥有黑科技，搭载领先汽车界的2.5T涡轮增压发动机，最大马力304Ps，峰值扭矩442N·m，匹配上自产自销的8挡手自一体变速箱，驾驶起来甚至比宝马5系更畅顺，三大件调教更恰到好处，对于一台中大型行政轿车来说，这个动力数据已经称得上完胜BBA的56E三款中大型行政轿车，与此同时，和红旗H9、比亚迪汉一样，捷尼赛思走的也是高配置低价入市的路线，即便是捷尼赛思G80的丐版，在综合实用性＋享用性配置上，做到了超越同级别的北京奔驰E级、一汽奥迪A6、华晨宝马5系等。
与此同时，捷尼赛思的这款轿车旗舰，更在美国市场搭载美国消费者最喜欢的大排量大马力3.5T双涡轮增压V6发动机，拥有376马力和530牛米峰值扭矩，5秒破百，在美国性价比超群仅需要4.7万美元左右，在中国就没有什么竞争力了，毕竟你比林肯大陆还贵。
捷尼赛思G80大概率只可能满足韩国和美国市场的需求，配置又能碾压美国版奥迪A6L等对手，再加上该车拥有合乎美国市场口味的豪华内外设计，自然能在今年3月在美国月销量超越奥迪A6L。
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