通过试驾09款DSG版迈腾，可以得出结论在驾驶方面09款迈腾现对于老款车型更加进步的确是一款好车，不过由于迈腾的同级别车型中较短的轴距和比较中庸的外形以及过于简洁的内饰使迈腾无法和时尚搭上关系，而且由于迈腾的很多部件无法实行国产，所以造成单车成本一直过高，定位方面：作为家用车外形不时尚、保养不便宜、售价不低廉；作为商用车内饰不豪华、空间不够大，综上所述这些现实严重影响了迈腾在竟品中的影响力，这使迈腾依然无法挤入中型车市场销量的前三甲，这也是一直困扰一汽-大众迈腾车型的难题。
另外迈腾加长的问题也是朋友们关注的焦点，虽然09款车型没有加长但是仍有传言明年加长，对于这一问题我们也进行了询问，一汽-大众相关负责人表示迈腾未来也不会进行加长，其原因很简单：现款迈腾的风阻已经达到了0.28，这在中型车中已经算是风阻比较大的车型，如果进行加长那么风阻将会更大，并且目前迈腾的生产成本再竞品中已经算比较高的，如果在进行加长按照德国的造车理念迈腾汽车报价，加长需要重新设计很多地方造成成本进一步增加，那么加长迈腾的售价将会完全失去市场竞争力，所以一汽-大众坚决不会对迈腾进行加长。
在对话同时我们还对大家比较关心国产第六代高尔夫进行询问，一汽-大众方面明确表示，国产第六代高尔夫自动挡车型将会直接推出7速DSG双离合版本，这款变速器在9月份之前将会进入国产阶段，也就是说9月份第六代高尔夫在量产之前，变速器国产问题已经解决，完全不需要进口，同样售价也不会升高。
今年大众发布了2018战略，经过询问已经可以确定，仅一汽-大众今年就会推出两款新车，其中包括已经上市的09款迈腾迈腾汽车报价，另外还有即将上市的新高尔夫，不过按照2018战略的结构图所示新高尔夫的发布可能会提前。上海大众方面Tiguan可定会在第四季度完成上市，朋友期待已久的奥迪Q5也将于Tiguan之前完成上市，另外大众集团的另一个品牌斯柯达速派也就是国产后的昊锐将会在上海车展左右完成上市。（文/汽车之家 何宽）