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在上一篇文章中，车宇世界分析了2019年11月的厂商销量排行榜，本篇文章我们就来分析11月的汽车销量排行榜。
乘联会数据显示，2019年11月整体销量表现好于10月，环比增长7.0%。 但与去年同期相比，同比降幅仍达到9%。
事实上，汽车销量正在向好的方向发展，这一点在乘联会发布的11月份汽车销量前15名车型中也有所体现。 数据显示，销量前15名车型中，仅桑塔纳等两款车型同比下降，其余车型均实现正增长（科鲁兹去年同期因上市时间没有销量）。已启动轿车销量榜吉利新车，推出。）
其中，大众帕萨特、新宝来、英朗全系等同比分别增长102.8%、55.7%、22.3%，成为同比增幅最高的车型。 11月份汽车销量前15名车型。
同时，这也在一定程度上说明德系车的表现还是非常强劲的。 从销量榜T0P15可以看出，有6款德系车型上榜，其中排名前五的车型，德系车占据3席。
车宇世界在之前的文章中多次分析过，日系车在轿车榜单上也非常强势。 中国乘联会发布的11月汽车销量排行榜显示，日产轩逸、丰田卡罗拉、本田思域、丰田雷凌、本田雅阁、丰田凯美瑞等共6款车型上榜。
不过轿车销量榜吉利新车，与德系车的增速相比，除丰田卡罗拉外，日系车的增速并不显着。 丰田凯美瑞排名垫底。
一方面，丰田凯美瑞终端优惠力度较小； 另一方面，丰田凯美瑞目前存在不少小问题，如发动机启停系统故障、变速箱异响、刹车异响、ABS故障、玻璃破裂、车身生锈等。 、传输故障等问题。
而且，从网上用户对汽车品质的满意度来看，凯美瑞得分仅为1.8分。
而中国品牌中，仅吉利帝豪仍在上榜。 至于其他型号，则不在列表中。 这主要得益于吉利帝豪在车主中的良好口碑，加上其较高的性价比，使其成为销量榜上的常青树，挽回了中国品牌汽车的面子。
美系车方面，仅有别克英朗和雪佛兰科鲁兹两款车型上榜，分别排名第6位和第13位。 在主流车系中，美系车相比日系、美系车表现相对较差。
不过众所周知，上榜的英朗和科鲁兹均采用三缸发动机。 应该说，这个数据还是相当罕见的。
豪华汽车品牌方面，奥迪A6L成为唯一进入销量前15名的车型。 应该说，这主要得益于其较高的终端折扣。 数据显示，11月，奥迪A6L单月销量16541辆，同比增长13.6%。
