六月通常是汽车销售淡季。 总结就是，SUV市场销量降幅最大，轿车市场平稳增长，MPV市场稳如泰山。 吉利或许是最大的赢家。
车
轿车名单确实非常稳定。 除了桑塔纳和捷达两兄弟互换位置外，前五名没有任何变化！
朗逸凭借PLUS和经典朗逸两款车型继续占据轿车销量榜第一名。 再加上新宝来刚刚上市，朗逸现在真的可以说是没有对手了。
轩逸也凭借良好的口碑和宽敞的空间继续排名第二。 不过，如果你一直密切关注销售数据，你就会发现端倪。 5月轩逸比朗逸少售4000辆，6月差距缩小至1000辆！ 也许下个月吧...
老宝来
上个月宝来根本没有进入前十榜单，那么宝来为何在6月销量排名第七呢？ 这主要是因为MQB平台上的新宝来将在6月份上市，所以老平台上的宝来肯定会用更大的折扣来清理库存！
SUV
不知道是夏季天气太热还是6月的SUV市场出了什么问题。 整体销量较上月大幅下降。 排名第一的哈弗H6仅售出2.63万辆。 放在以前，以这个数量，一般只能排到第三、第四，所以还不清楚SUV市场到底怎么了？ 大家都在等待“双子星”丰田CH-R和逸泽吗？
可以说，吉利博越这次彻底翻身了。 其2.22万辆的销量仅比“胜利将军”H6少了4000辆。 看来中期改款的外观和配置确实起到了很大的作用。 再加上吉利目前在国内的知名度，博越上升到第二名也在情理之中。
人们常说，有人欢喜，有人忧愁。 除了吉利博越之外，第四名的位置也发生了变化。 平时，大众途观一直占据前三的位置，但这一次却直接排在了前十名的垫底。 奇骏被击杀，奇骏直接晋级第四位！ 要知道，上个月奇骏排名第八。 正是因为奇骏的崛起，途观在6月SUV销量榜上直接跌至第五名。
与此同时，在SUV榜单第十名的位置上，我发现了一股新生力量，那就是吉利帝豪GS！ 与博越一样，GS车型上市后外观也变得更加时尚。 再加上10万元左右起的定位，非常适合90后买车的需求！
多用途乘用车
MPV市场与轿车市场一样稳定。 毕竟，国内MPV市场已经走出了一条有自己特色的独特道路。 第一名依然是世界名车五菱宏光，第二名是国内基本没有竞争对手的GL8轿车销量榜吉利新车，第三名的位置宋MAX也很稳。
长安欧尚凭借着出色的外观以及刚刚上市的优势就获得了很多关注，直接跃升至MPV榜单第五名！ 当然，这也与MPV榜单上销量差距较小有直接关系。
还有一点值得一提的是，奥德赛和艾莉森这两位双胞胎明星并不在名单中。 由于奥德赛面临中期改款，不上榜还情有可原，但艾莉森应该不会上榜！ 我想，这里的主要问题应该出在广汽传祺GM8身上。 虽然我们曾经曝光过GM8涨价的问题，但是我们公司大家对于产品力还是给予了非常高的评价！ 或许这才是艾莉森从名单中消失的真正原因。
吉利军团如火如荼
从SUV和轿车榜单中不难发现，吉利可以说是6月轿车销量榜上的最大赢家。 SUV市场有两款车上榜，帝豪也在轿车中占据一席之地。
吉利6月整体销量也登陆台湾，同比增长45%，环比增长4%； 今年上半年累计销量到达台湾，同比增长44%。 目前，吉利已完成年度目标158万辆的49%。 此外，下半年还将推出4款新车型。 新上市的领克02也将贡献销量。 预计全年总销量有望达到1.65-170万辆，超额完成目标。
6月，吉利寄予厚望的重磅车型领克01销量稳步增长。 作为销售淡季，领克01的销量达到了9247辆，非常接近月销量破万辆。 不过，随着领克02的上市，预计会抢走领克01的部分销量。
领克03
2018年下半年，吉利还将推出代号VF11的新款MPV车型（下半年）、代号SX11的小型SUV（可能命名为星越轿车销量榜吉利新车，年底推出）、紧凑型轿跑缤瑞（第三季度） ）、领克03（预计10月）等各大新车上市。 尤其是MPV车型的推出，对于吉利来说是一个新的品类，不会挤占现有车型的销售空间，将成为绝对的销量增长车型； 中高端领克03与现有车型不会有太大冲突。 这也是一个增量模型。
从这些即将上市的车型来看，吉利2018年下半年销量将进一步提升，也将填补此前没有MPV车型的空白。 看来吉利很有希望实现2018年宏伟的销量目标！
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