宝马X3开起来怎么样？尺有所短德系车，寸有所长。它“牺牲”了后排空间，换来了出色的动态体验，毫无疑问，宝马X3的底盘质感是BBA的三款中型SUV中最出色的，底盘紧绷有韧性，虽然舒适性差一些德系车，可在操控性方面却很强，速度快了仍有不错的稳定性，可以给驾驶者带来充足信心。它的方向盘指向精准，虚位很小，车头姿态与方向盘转向高度一致，车身随动性也不错。动力上，我所试驾的是30i车型，它的2.0T发动机有252马力的最大功率和350牛·米的峰值扭矩，对于这辆车来说可谓绰绰有余。
很多人对采埃孚提供的8AT变速箱一片溢美之词，可是我总觉得，它的平顺性还有待提升，尤其是低速换挡时，往往伴随着一定的顿挫感和拖拽感，动力体验谈不上平顺，可也在能够接受的范围内。
正当我考虑要不要买宝马X3的时候，朋友却向我推荐，他说现在的新能源汽车才是未来趋势，况且30多万只能买到豪华品牌的中型SUV，而差不多的价格却能买到身为中大型SUV的理想ONE。我对新能源汽车还是心有芥蒂的，觉得它没电后会把自己扔在半路上，而充电又慢，虽然用车成本低，可使用便捷性却不及加注燃油高效。朋友说，理想ONE并不是一辆纯电SUV，而是增程式汽车，可以充电，又不依赖充电设施，它能通过加注燃油和充电进行补能，纯电模式可续航188km，满油满电可续航1080km，你在城市内行驶时只用电就行，188km已经够用了，可以节约用车成本，跑长途时可以打开增程式，也不怕汽车没电后把自己搁在半路上，它可以加油。要知道，理想ONE在3月份交付了11034辆汽车，今年1-3月份累计交付了31716辆汽车，是销量最好的高端中大型SUV。说实话，听到朋友的话后，我心动了。