从这辆车的外观来看，宝马1系融入了很多出色的设计元素。汽车整个车身延续家族化设计理念，车头的造型显得时尚大气，两侧时尚的多边形的天使眼，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧身线条来看，新车采用了侧身线条的设计华晨宝马，在一定程度上拉长了该车的视觉效果。新车车尾造型十分厚重华晨宝马，有向后凸的趋势，十分俏皮，尾灯造型的细节经过重新勾勒之后变得更大气了。
宝马1系的车内内饰的整体充满了豪华与层次感。该车采用了比较运动的方向盘，瞬间提升了整车的档次，还配备了换挡拨片，很有驾驶乐趣。在中控区还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹，摸着手感极大，配备一块8.8英寸中控液晶屏，显示清晰且设计也比较简单明了，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对不错，能够把家人牢牢抓住。
宝马1系的车长4462mm，车身宽度达到了1803mm，轴距2670mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，宝马1系的轴距排在25位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，宝马1系的后备箱容积排在27位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
宝马1系搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合。2.0发动机搭配在宝马1系上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。宝马1系的官方实测零百加速成绩为7.5S，在18-25万紧凑型车车型中排在18位。
宝马1系的主/被动安全配置很齐全，包括了前驻车雷达、缺气保用轮胎、胎压监测、制动力分配(EBD/CBC等)、侧安全气帘、后驻车雷达、上坡辅助、防抱死制动(ABS)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、LED日间行车灯、发动机启停、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、儿童座椅接口等配置。
其中，制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。
为了更全面客观的了解宝马1系，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了宝马1系的口碑词云，具体情况如下：