记者| 周春林
6月8日，全国乘用车联席会议公布了5月份中国汽车市场销量数据。 5月份乘用车市场零售量160.9万辆，同比增长1.8%。 这也是2018年6月以来同比增速首次恢复正增长的月份之一（不含6月19日国五车辆通关流程）。
乘联会秘书长崔东树分析，今年年初疫情开始以来五月份乘用车销量，1-5月车市增速分别为-20%、-78%、-40%、-3%和 2%。 疫情过后的反弹比较强劲。 近期4-5月同比增速企稳，意味着疫情以来触底V型复苏的良好趋势得到确认。
1-5月，全国乘用车市场累计零售量605.1万辆，累计同比下降26.0%。 今年累计销量同比下降216万台，占去年零售总额约10个百分点。 这主要是受到春节提前和疫情因素的双重影响。
5月豪华车零售量同比增长28%，消费升级高端以旧换新需求快速回升。 主流合资品牌和自主领先品牌走势普遍强劲，但车企零售分化日益明显，中小车企生存困难。
新能源乘用车市场方面，5月份我国新能源乘用车批发销量7.02万辆，同比下降25.8%。 其中插电式混合动力销量1.4万辆，同比下降31%； 纯电动批发销量5.6万辆，同比下降27%。
值得注意的是，美国电动汽车制造商特斯拉5月新能源销量排名第一，达到1.1万辆。 特斯拉3月销量达到10160辆，月销量首次突破万辆，占据国内纯电动B级车市场份额81.3%； 但4月份又回落至3,635辆，环比下降64.2%。
针对特斯拉5月份销量破万的情况，崔东树认为，“特斯拉5月份销量有所增长，我觉得这很正常。目前特斯拉在中国市场的订单比较稳定，产品水平是国产的。”目前也处于有序生产和连接的状态，虽然直销模式对特斯拉灵活的价格波动依然存在一定的限制，但特斯拉强大的产品力还是赢得了中国消费者的高度认可，因此相对而言，特斯拉4月份的销量是“相对不正常。我们认为，在特斯拉目前产销量相对稳定的情况下，月销1万辆是正常表现。”
从具体销量来看，红旗5月销量为1.51万辆，同比增长133%； 1-5月，红旗累计销量达到5.46万辆，同比增长116%。 2019年，红旗销量突破10万辆，完成了年度销售目标。 今年，红旗制定了20万辆的目标。
吉利汽车5月销量同比增长约20%，环比增长约3%。 前5个月总销量为单位，同比下降25%。 吉利目前已完成全年销售目标的30%。
领克品牌5月销量12,950辆，同比增长41%。 其中，5月份推出的领克05轿跑SUV销量为2051辆。
比亚迪5月份共销售新车31,821辆，其中燃油车型20,496辆，新能源汽车11,325辆。 1-5月，累计销售燃油汽车78391辆，累计销售新能源汽车46512辆。
奇瑞集团5月销量新车41,634辆，环比增长3.9%，连续第三个月实现环比正增长； 但同比仍略有下降。
海马汽车5月新车1239辆，同比下降58.44%； 今年1-5月累计销量5206辆，同比下降51.45%。 其中，SUV车型占销量主力，5月销量1236辆，同比下降57.64%。
长安汽车5月销量183,341辆，同比增长57.41%； 销售汽车174,012辆，同比增长54.28%。 今年1-5月，公司累计产销汽车分别为辆和辆，同比降幅分别收窄至10.58%和6.29%。
合资品牌方面五月份乘用车销量，丰田今年5月在华销量16.63万辆，同比增长20.1%。 其中，一汽丰田销量7.2万辆，同比增长2%。 1-5月，一汽丰田累计销量达到26.9万辆。 一汽丰田主推三款主力车型：RAV4荣放、卡罗拉、亚洲龙。 其中，RAV4荣放销量再创历史新高，卡罗拉、亚洲龙销量同时恢复至疫情前水平。
本田5月在华销量为68,696辆，同比下降1.7%，其中广汽本田销量为68,696辆，同比增长0.1%； 东风本田销量65,534辆，同比下降3.4%。
轿车领域的雅阁、思域等车型，SUV领域的缤智、XR-V、皓影、CR-V等车型5月月销量均突破万辆。 思域轿车销量突破2万辆，销售数据突破1万辆。 好转是恢复的具体表现。
马自达5月份在华销量为22,886辆，其中一汽马自达5月份终端销量达到10,280辆，同比增长67%。 长安马自达5月销量新车12,606辆，同比增长12.3%。
北京现代5月终端销量40,017辆，同比增长11%，环比增长18%。 ix35和菱动是销售主力，5月销量分别为6,605辆和8,772辆。
东风悦达起亚5月销量23,535辆，同比增长12.1%。
长安福特5月销量达23,491辆，同比增长130%。 其中，新锐际和蒙迪欧是主力车型。
豪华品牌方面，林肯5月在华销量突破5000辆，环比增长39%，同比增长22%。
捷豹路虎并未透露具体数据。 其仅透露，其在中国的批发销售额环比增长24.2%，同比增长38.3%。 国产车型销量占比63.19%。 此外，终端零售额方面，捷豹路虎5月也实现同比增长10.54%、环比增长39.89%，其中国产车型占比61.84%。
沃尔沃5月在华保持正增长，具体数据为15,132辆，同比增长21.8%。 1-5月，沃尔沃在华累计销量达50,636辆，同比下降7.1%。
奥迪5月销量65,008辆，同比增长36%，环比增长16.3%。
乘联会分析，6月各地车展已正常开幕，加上各地促消费政策持续推进，6月市场也将打破往年淡季市场规律，继续恢复。
但随着3-5月份的刚性需求以及此前被压抑的需求基本得到释放，加上6月份气温快速回升，车市将迎来传统淡季，后续车市也将面临许多不确定因素。