据外媒报道，特斯拉可能会频繁更新其全自动驾驶套件（FSD）测试版，频次大概为5至10天一次。
特斯拉Autopilot（图片来源：teslarati.com）
当地时间10月27日，特斯拉向少数纯电动汽车车主推出了该FSD测试版。据透露，该款半自动驾驶软件已经在过去版本的基础上得到了大大的改善。不过，特斯拉还将继续通过频繁发布软件更新，来改进FSD测试版的功能。
特斯拉首席执行官埃隆马斯克在推特上回应一位FSD测试版用户时表示，预计，特斯拉会每5至10天更新一次FSD测试版，这也显示出马斯克想要不断改进软件的愿望。
马斯克承认，FSD测试版的最近一次更新可以使车辆减少1/3的人为干预。其中的改进包括修复一些“愚蠢的故障”，可以让FSD比以前更自信地运行。
最初，特斯拉是在慢慢地将一些FSD的功能推向公众。例如，今年早些时候，特斯拉推出了交通信号灯（Traffic Light）和停车标志（Stop Sign）识别功能。虽然刚刚推出该功能时就可准确使用，但是直到神经网络（Neural Net）经过编译得到了足够的信息，该功能才可从缓慢的操作实现更加自信的操作。
不断对软件进行更新是可以料想到的，特别是首个测试版才刚刚发布。从汽车传输到神经网络的信息突然激增，也可确保驾驶员能够获取更加自信的导航体验。此外，该FSD测试版还能够让特斯拉收集更多信息，从而了解需要做些什么来改善测试版的体验。
FSD测试版用户得到的最新更新版是2020.40.8.12版。最终，如果更新次数足够频繁，该测试版将会推向更多的驾驶员，而特斯拉计划在今年年底前向更多车主推出FSD。由于其功能变得更加复杂，特斯拉还将FSD套件的价格上调了2000美元。如果要获取FSD的功能，新车主可能需要花费1万美元。