当地时间8月28日，美国国际贸易委员会（ITC）发布公告，披露对从中国进口的钢制拖车车轮反倾销和反补贴案终裁结果。
据悉，ITC在 8月2日进行投票表决，最终以5票赞成、0票反对，对此案做出了最后的肯定性裁决。
美国认定，从中国进口的直径12至16.5英寸钢拖车车轮，对当地制造商造成了“实质性损害”。
此前，美国商务部分别发布了反补贴和反倾销税率。
其中，反补贴税率为：浙江金固股份有限公司388.71%；兴民智通（集团）股份有限公司386.45%；其他所有中国车轮生产商387.38%。
美国商务部同时认定，常州市春港机械有限公司的倾销幅度为38.27%，保证金率为16.57%；其他中国企业的倾销幅度为44.35%，保证金率为22.65%。
据了解，此案始于2018年8月。
当时，位于美国印第安纳州的德克斯塔车轮有限公司（Dexstar Wheel），申请对进口自中国的钢制车轮发起“双反”调查。
据轮胎世界网了解，德克斯达车轮（Dexstar Wheel），是台湾建大工业股份有限公司（Kenda）旗下企业。
一位专门从事车轮出口的人士称，除了挂车车轮外，来自中国的钢制卡客车车轮（22.5-24.5英寸），也在美国遭遇了“双反”调查。