奇点，这是一个曾与蔚来、小鹏、威马相齐名的汽车品牌。然而时至今日，在后三者不断刷新交付数的时候，奇点汽车的首款量产车仍处在“跳票”性质。
但不可否认的是其源源不断地吸金能力，据悉，自2014年成立至今，奇点汽车已完成8轮融资，涉及金额超过170亿元。最近则是由日本伊藤忠商事先后两次出资，最终获得奇点汽车7%左右股份，成为该公司第二大股东。而本次融资，也将进一步助推奇点汽车中大型纯电动SUV iS6车型的量产交付，并为后续的IPO提前做准备。
继续“跳票”，还是量产在即，尚难决断。那么如果抛开其他原因不看，关于这款车型本身的硬件优势都有哪些呢？以下是盖世汽车收集整理的奇点汽车核心零部件供应商信息，欢迎更多行业朋友进行信息补充和更正！
文 | 钟琳
设计 | 李晓丹
技术支持 | 盖世汽车研究院
