回顾蒂森克虏伯的2019，变革时有发生，一如年初集团的拆分，再如下半年诸多职位的裁撤以及组织架构的调整。对于蒂森克虏伯来说，变革阵痛想必难免，但长久来看，其实并非坏事儿，无论是人员优化还是组织架构调整，都是为了走好接下来的路。近日，盖世汽车针对重点车企及零部件企业进行年终盘点，此篇就带您回顾蒂森克虏伯在2019年发生的那些大事儿！
蒂森克虏伯将大幅裁员11月更新公司架构
10月10日，据外媒报道，蒂森克虏伯集团（Thyssenkrupp）的新任首席执行官Martina Merz于10月9日告诉员工，蒂森克虏伯将大幅裁员，并于11月对公司结构进行更新。
据悉，蒂森克虏伯已经宣布将裁撤6,000个职位，但拒绝提供潜在的失业人数，将与劳工领袖进行裁员谈判。公司表示将在11月提供有关重组的最新信息，员工将在2020年初获得明确的信息。
蒂森克虏伯在《汽车新闻》（Automotive News Europe）列出的全球供应商100强中排名第16位，2018年对汽车制造商的全球销售额为144.3亿美元……【详细】
蒂森克虏伯公司推出全新轻型钢材
8月前后，据外媒报道，在德国维尔茨堡举行的轻量化设计峰会上，蒂森克虏伯钢铁欧洲公司（Thyssenkrupp Steel Europe）的Lothar Patberg表示，“在汽车设计中，钢依然是最有用的轻量化材料。”因此他们公司开发出新钢种，不仅具有更高的强度和刚度，而且更容易成形，重量更轻。
Lothar Patberg说，2018年，几乎四分之三的新车都采用钢制车身。混合结构和纯铝车身分别仅占15%和12%。这是因为钢的强度高，制造和加工方法稳定，并且具有成本优势，是非常可靠的材料……【详细】
蒂森克虏伯和赢创与齐翔腾达签署HPPO工艺许可协议
7月，蒂森克虏伯和赢创与淄博齐翔腾达化工有限公司（简称齐翔腾达）签署了过氧化氢制环氧丙烷（HPPO）工艺许可和技术服务协议。签约仪式在广州举行。
根据协议，蒂森克虏伯将负责齐翔腾达新工厂的工艺设计及关键设备供应。赢创向齐翔腾达授权了其独有的过氧化氢（H2O2）工艺技术，以支持后者环氧丙烷工厂的生产。此外，两家公司与齐翔腾达就用于HPPO工艺的催化剂达成长期供应协议……【详细】
蒂森克虏伯发布2018/2019上半年财报
5月14日前后，蒂森克虏伯集团发布了 2018/2019 上半年财政年度报告。关键数据有：销售额增长2％至204亿欧元；订单额增加了4％至205亿欧元；净利润为5900万欧元（去年同期为3.43亿欧元）；并购前自由现金流为负 25亿欧元（去年同期为负 14 亿欧元）。
而针对2018/2019财政年度，蒂森克虏伯预期的调整后息税前利润为12亿欧元，高于此前预计的11 亿欧元。上一财年的可比数字（即排除汇率和资产组合效应）为14亿欧元。并购前自由现金流仍将为负数，且处于负5亿-负10亿欧元这一区间（上财年为负1.34亿欧元）。这反映出经济下行带来不利影响、材料业务面临净营运资本方面的考验，以及因投资建新厂，汽车零部件业务的净营运资本有所增加。
此外，集团净利润预计为负数，主要原因包括为改善未来业务表现的组织架构调整费用、应对厚钢板业务的卡特尔调查的拨备，以及电梯业务首次公开募股可能产生的费用……【详细】
蒂森克虏伯公布未来领导架构
2月中旬前后，蒂森克虏伯集团公布拆分后两家公司（即蒂森克虏伯工业和蒂森克虏伯材料）的领导架构，迈出其拆分进程中的重要一步。由此，未来两家公司的组织架构框架也基本成形。
蒂森克虏伯为集团拆分制定了明确的时间表。对拆分计划的最终投票将于2020 年 1 月的全体股东大会上进行。随着领导架构的宣布，相应的准备工作将迅速推进，如期开展。两家公司的管理团队均会在 2019 年春季得到确认。财务基本架构、品牌确定和战略定位将于 5 月宣布。两家公司计划在下一财年伊始，即 2019 年 10 月 1 日开始正式运营……【详细】
（文中图片均来自蒂森克虏伯）