在国内市场，紧凑型SUV非常受欢迎。 此类车型以其空间大、实用性强、价格实惠等特点吸引了大量用户。 即使在新能源时代，消费者对紧凑型SUV也有偏爱。 没有发生重大变化。 唯一改变的是模型的排名。 在内部盘旋严重的市场环境下，汽车想要稳住自己的地位并不容易。 那么8月份紧凑型SUV的销量情况如何呢？ 谁值得选择？
月销量破2万的车型中，比亚迪是亮点
在紧凑型SUV领域，自主车型一直表现出色，奥古斯特也不例外。 表现前三名分别是宋PLUS家族、AION Y、袁PLUS。 其中，宋PLUS家族是唯一销量突破3万辆的车型。 不过，需要注意的是，Song PLUS家族包括Song PLUS DM-i和Song PLUS EV。 如果分开的话，AION Y排名第一。
但不管怎样，这一次比亚迪车型展现出了强大的竞争力，其元PLUS也以24272分位列第三。 对于宋PLUS家族、AION Y、元PLUS来说，之所以如此受到消费者的青睐，一方面是车型实用性强、空间大、能耗低，同时，价格也比较亲民。 另一方面，品牌影响力强，比亚迪、AION长期处于市场顶端。
除了上述三款新能源车外，长安CS75 PLUS月销量也突破2万辆，达到22,387辆。 而且长安CS75 PLUS长期稳居前五。 在新能源时代并未受到明显冲击，表现出较强的市场竞争力。
此外，长安CS75 PLUS是唯一一款月销量超过2万辆的燃油SUV。 过去，这款车被哈弗H6压制了很长一段时间。 如今其性能已经远远超越哈弗H6，成为最受欢迎的紧凑型燃油SUV。 由此可见，国内用户对于长安CS75 PLUS的忠诚度非常高。
丰田在合资车中实力很强，销量过万
随着自主新能源汽车的强势崛起，合资车的市场份额不断被蚕食，不少合资燃油紧凑型SUV的表现也不如当年。 但少数车型表现依然强劲，如广汽丰田兰达、一汽丰田RAV4、东风本田CR-V、一汽丰田卡罗拉等。 他们的销售业绩全部进入了前十名。 同时，广汽丰田威兰达也以13097辆的销量排名第13位。
这些月销过万的合资燃油SUV在配置水平上不如自主车型，但其优势在于品牌知名度和品质。 它们都来自日系品牌阵营，而且还有混合动力版本，所以用车成本可以比较低。 当然，8月份合资车型的降价促销也有效促进了销量增长。
至于其他销量过万辆的紧凑型SUV，均来自自主阵营。 他们主要依靠丰富的配置来打动消费者。 它们比合资车便宜，但功能配置更丰富，性价比更高。 这也是自主SUV的一贯特点。
不过，喵哥也发现，月销量过万台的机型基本都是市场老手3月suv销量排行榜汽车销量排行榜，唯一的新人就是 L7。 这一方面展现了 L7的实力，另一方面也体现了紧凑型SUV领域的基本固化。 后来者很难撬动前人的市场地位。
月销量1万台以下的车型，奔驰、宝马也值得关注
纵观月销量1万辆以下的车型，前30名依然以燃油车为主，其中不乏一些主流品牌车型。 他们的产品能力也不错，但由于定价过高、新能源汽车的影响等影响性能的因素，没有达到预期的效果。
不过，前30名中也不乏几款一线品牌豪华车，对于打算购买豪华车的人来说值得参考，比如奔驰GLB、宝马X1。 其中，奔驰GLB以6903辆的成绩夺得紧凑型豪华SUV销量冠军。 在奔驰的光环下，加上精致的内饰设计和舒适的驾驶质感3月suv销量排行榜汽车销量排行榜，这款车展现出了良好的市场竞争力，从而赢得了各界精英的青睐。
在8月的成都车展上，新款奔驰GLB也正式上市。 新车的造型设计和功能配置均进行了调整，整体实力更强。 是一款值得购买的豪华车。
至于宝马X1，其产品设计与奔驰GLB的基调不同。 它更加追求驾驶性能，是一款既兼顾驾驶舒适性又兼顾一定驾驶乐趣的车型。 如果你打算在年底购买一辆实用的豪华SUV，宝马X1和奔驰GLB都是不错的选择。
结论：
紧凑型SUV领域竞争相当激烈，市场资源集中于领先车型。 因此我们可以看到8月份SUV车型的销量也比较严重。 至于性能较好的车型，如果能够脱颖而出，必然拥有过硬的实力，无论是新能源汽车阵营中的宋PLUS家族、AION Y等，还是CS75 PLUS、锋朗达、豪华等。燃油车阵营中的汽车。 现场的奔驰GLB和宝马X1值得打算买车的朋友考虑。