近期，新冠病毒肺炎疫情意外突发，形势严峻。
轮胎世界网了解到，1月下旬以来，受春节假期和疫情影响，国内轮胎企业基本上处于停工状态。
每年春节前后，受物流停运、工厂放假、市场休市等因素影响，2月份的轮胎市场都处于年度低位。
今年，随着元旦促销结束，以及天然橡胶及合成橡胶等原材料价格上涨，陆续有轮胎厂家发布涨价信息，使得本就处于淡季的市场更加冷清。
低迷的市场氛围下，贸易商及零售商春节前备货普遍不足，多以回笼资金为主。
1月下旬，市场开始春节假期后的休市。
自13日开始，轮胎工厂也陆续进入假期停产状态。
往年，春节至元宵节期间，是走亲访友的出行旺季，半钢胎需求量会好于全钢胎。
而今年完全不同于往年。
受疫情影响，全国各地陆续“封城”，人们的出行率大大减少，轮胎市场遭遇雪上加霜。
截至目前，疫情还没有完全被控制住。
虽然部分轮胎企业已经复工，但多数轮胎企业延迟了开工时间。
疫情防控期间，轮胎经销商及代理商手中的库存，难以在短时间内得到消化。
从2月上旬的情况看，即便轮胎企业开工生产，仍面临着原材料供应、物流运输、门店销售等困难。
有关人士告诉轮胎世界网，受上述因素影响，轮胎市场短期内恐难以恢复。
据分析，即使疫情能尽快得到控制，市场要真正活跃起来，也得等4月份之后。