2月3日,欧司朗宣布推出一款全新激光雷达红外激光器,可将波长偏差量缩小在10纳米,使周围图像更加清晰。
激光雷达是自动驾驶汽车的关键技术,可与雷达和摄像系统结合,充当汽车的视觉感官捕捉周围环境信息。激光雷达利用红外光创建一个精确的、三维的环境地图,获得的可视化信息质量越高,后端系统处理信息就更容易。但是,到目前为止,用于激光雷达的红外激光器在波长稳定性上有偏差,而且随着组件温度的升高,偏差可达40纳米。
图片来源:欧司朗
由于全新的芯片设计,在高达125°C的工作温度下,边缘发射激光器的波长稳定性可以匹配甚至超过VCSEL(垂直腔面发射激光器)。这既标志着红外激光器技术发展迈入了新阶段,同时也意味着在探测器上使用尺寸更小的滤波器已然成为可能,由此大幅度提高了信噪比。其技术先进性经过“三结”结构元件(如三个彼此堆叠在一起的发光表面)得以测试和证明。未来,此项技术将全面应用于欧司朗的所有红外线激光器,而这也将为LiDAR系统制造商带来巨大优势。