2020年2月26日，是捷达品牌诞生一周年。 在过去的一年里，捷达推出了两款热门车型——捷达VS5和捷达VA3，让消费者在最短的时间内体验到更实惠的德系产品。
在品牌一周年之际，捷达正式推出了旗舰车型捷达VS7。 不过，由于疫情的原因，捷达官方取消了捷达VS7的上市发布会，改为试销。 自去年广州车展首次亮相以来，捷达VS7已获得大量订单。 但由于部分用户对汽车的迫切需求，捷达率先推出尝鲜车型，并宣布将于3月20日正式上市。
此次尝鲜上市，捷达VS7共推出四款车型，尝鲜价格从10.68万元到13.68万元不等。 据了解，现在购买/订车即可享受7大福利，包括5年或10万公里的车辆质量保证、3000至5000元的置换补贴等，此外还有5项特殊照顾为防疫一线的医护人员赠送礼物。 。
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承载品牌重任，捷达VS7有哪些亮点？
捷达成为独立品牌后，市场对其质量存在一些担忧。 但从捷达品牌首款车型捷达VS5身上我们可以看出，这种担心完全没有必要。 在品质方面，捷达VS5延续了大众品牌的德国技术和一贯的匠心精神。 平台技术、制造工艺等严格遵循大众汽车全球标准。 市场方面，上市不到半年，终端销量突破4万台。
由于捷达VS5的良好成绩，捷达品牌开拓了新的市场。 随着汽车消费不断升级，大空间、高配置、高品质的中型SUV产品逐渐成为汽车市场的又一竞争焦点。 基于对这一趋势的洞察和需求的把握，捷达品牌推出了旗下首款家庭中级SUV车型——捷达VS7。 新车探岳和途观L也诞生在大众最先进的MQB平台上。 该平台广泛应用于大众、奥迪品牌，产品品质更有保障。
在这个以颜值为考量的时代，一款车能否打动消费者，好看的造型尤为关键。 在造型设计方面，捷达VS7的外观延续了全新的家族风格，脱离了大众的风格，给人一种全新的感觉。 车头造型较为激进，采用六边形格栅造型，矩阵式格栅设计，看上去霸气十足。
内饰方面，捷达VS7采用了大量的直线条，看上去简洁时尚。 控制台稍微向驾驶员一侧倾斜，方便驾驶员操作。 另外，方向盘造型也与VS5相同，采用三辐式多功能方向盘，细节处装配有钢琴黑装饰面板，增强了一定的质感。 另外，空调按键分离，配备实体按键，方便驾驶时快速操控。
作为一款合格的家庭用中级SUV，在空间表现上我们当然不能马虎。 捷达VS7的车身尺寸为4624×1841×，轴距、后备箱空间达到548升。 再加上MQB平台短悬架、长轴距的先天优势，捷达VS7的车内空间优于同级别竞品车型。
动力方面，捷达VS7依然搭载1.4T发动机，匹配爱信第三代AQ250六速自动变速箱，最大功率110kW，百公里油耗申报值为6.7L。工业和信息化部。
当然，捷达VS7的硬实力还不止于此，它的配置也非常不错。 VS7中配车型除了全系标配的全景天窗、电子手刹、自动驻车功能外，还拥有雨量感应雨刷、驾驶员座椅电动调节、氛围灯、侧气囊、无钥匙进入等附加配置以及其他配置； 而高配版车型进一步增加了10英寸中控屏、车联网、360°成像、预碰撞安全系统等。
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捷达VS7面向什么样的市场？
在10万至15万的价格区间，国内市场有哈弗H6、长安CS75、吉利博越等高端紧凑型SUV车型，以及XR-V、C-HR、金科。 不过，在这个价位的中型SUV市场，只有比亚迪唐、奇瑞瑞虎8等少数自主品牌车型存在。 即使放眼整个中型SUV市场，自主品牌在产品力和品牌影响力上仍远远落后于合资品牌。
捷达VS7的对手就是上述车型。 祝路哥认为，捷达VS7的出现，是对手不容忽视的。 在同等价位下，捷达VS7凭借空间、性价比、品牌影响力等优势，吸引了一批对空间有更大需求、高性价比的消费者。 虽然这些SUV车型拥有较大的市场份额，但捷达VS7势必会蚕食一些紧凑型SUV的市场份额。
现在的汽车消费市场是年轻人的主场。 他们对汽车消费有自己的看法，不愿意妥协。 他们希望选择个性化、高价值的产品，在有限的预算内获得最大的享受。 对于大多数年轻消费者来说，捷达VS7确实是一款值得期待的车型。
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捷达整体步入正轨
自去年2月26日在德国沃尔夫斯堡正式发布以来，捷达品牌一直致力于满足更多用户对高品质德国产品的需求。 短短六个月的时间，捷达品牌就推出了捷达VS7、捷达VS5、捷达VA3三款产品中型suv价格在15万左右，这些产品都考虑到了用户对于品质和价格的双重需求。 它们不仅使高品质的德国产品变得更容易获得，而且使它们在各自的细分市场中变得更加实惠。 在细分市场也表现出明显的性价比优势。 作为捷达品牌的第三款车型，捷达VS7的到来进一步完善了捷达品牌的产品矩阵，填补了捷达品牌中级SUV细分市场的空白。
在售后服务方面，捷达和大众共享的成熟服务体系也让消费者无后顾之忧。 短短一年时间，捷达品牌整合一汽大众大众品牌的优势资源，实现了产品、渠道、营销的全面建设中型suv价格在15万左右，赢得了用户认可。 更重要的是，在中国消费者心目中，捷达无疑是一个有着深厚“群众基础”的新品牌，这也为其后续的“大爆发”提供了坚实的支撑。
合资品牌的中型SUV因其更大的空间、更强的产品能力等因素而受到消费者的青睐，但价格却往往让一些消费者望而却步。 捷达VS7很好地实现了这种平衡。 在此之前，还从未出现过售价低于15万元的合资中型SUV。
从目前的热度来看，捷达VS7有望延续捷达VS5的热销体质，凭借质量、大空间、配置丰富，安全周到。
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