帕萨特和迈腾差在哪?外行人看着都一样,底盘硬伤也只有老司机懂
如今在国内大众汽车的销量应该是最高的了,品牌声望在国内也很高,因此就算帕萨特在碰撞测试中被撞个稀巴烂,只要稍微一点降价,还是不缺人去抢购的,B级车中帕萨特的销量依然强势。除了帕萨特外,在B级车中大众还有不少有名的车型,想迈腾就是其中之一,因此很多人在买车时也不知道怎么选,究竟帕萨特和迈腾差在哪呢?外行人看着都一样,底盘硬伤也只有老司机懂。
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作为大众旗下较为知名的两款B级车,迈腾与帕萨特即是亲兄弟,无疑也是一对冤家,对于这两款车来说,外行人看着都一样迈腾汽车,双方差距真的很难一眼看出来迈腾汽车,选择也不知从何下手。但不消说两款车还是有差距的,那么帕萨特和迈腾差在哪呢?首先就是造型,这方面两款车都采用大众家族式的设计,只在细节上有一些轻微的差异,若是颜值党对于两款车其实是可以随意挑选的。
其次就是在动力上,双方搭载的发动机型号也是一样的,1.4T的EA211与1.8、2.0T的EA888。在动力方面有特殊要求的车主,对这两款车其实也是可以随意的。当然了除了动力与造型这些相似外,两款车还有些不同之处,特别是在底盘上,两款车的前悬都采用麦氏,后悬采用多连杆,但是在材质上迈腾使用的是铝制材料,而帕萨特采用的只是普通的钢材。
在这个方面迈腾无疑要比帕萨特优秀很多,而且在底盘的中部护板这一款,迈腾使用的吸引护板相对于帕萨特的硬质材料而言,在保护效果以及隔音控制等方面都要出色很多。整体来说,两款车的定位以及造型配置都是相似的,主要的差异就是在地盘上,而且底盘硬伤也只有老司机懂,因此迈腾的销量还是要稍微优于帕萨特的。
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当然趁着新车的热度,目前来说帕萨特的销量走势还是很吓人的,特别是碰撞测试这种事件也没能阻挡帕萨特疯狂的走势,其名气可见一斑。但是不得不说的是,就算不与其他品牌相比,只与自家兄弟相比,帕萨特的减配情况还是很明显的,也不得不说这对于大众来说,的确不是一个很好的方向。也希望以后大众在造车上能精益求精,对于车主来说买车还是理性一些。