近日，发改委、工信部联合发布了7大5G创新应用提升工程，重点支持智慧医疗、智能电网、车联网、智慧教育、智慧港口、超高清视频等。
车联网作为7大5G创新应用提升工程之一，相关的应用情况和指标要求也被详细指出。在国家战略的实施推进下，车联网的发展有望提速。
面向智能网联化的行业发展趋势，德赛西威作为车联网的先行者，致力于提升智能网联汽车的安全和效率。
德赛西威早已在布局C-V2X技术，多次向外界展示了开发的软硬件产品，并进行了实车场景的演示。
德赛西威在2019WICV上展示V2X产品
德赛西威V2X解决方案已完成了国标要求的所有场景，支持例如V2V场景【前向碰撞预警(FCW)和交叉路口碰撞预警(ICW)等】、V2I场景【闯红灯预警(SVW)和基于信号灯的车速导引(TLOSA)等】以及V2P场景【弱势交通参与者碰撞预警(VRUCW)等】以增强智能网联的能力。
未来，车联网将进一步“云端化”，德赛西威积极发展网联服务业务，致力于提供基于云的软件平台和数据分析，在惠州、成都两地构建信息安全、大数据、车联平台、整车OTA等车联网服务。而在智能硬件方面，德赛西威收购了具有百年历史的德国天线技术公司——ATBB，利用5G高性能智能天线产品和技术，创造新的价值。ATBB最近发布的一款全新的“智能天线”技术，具有更高适应性及传输效率，能够在各种复杂环境下保持稳定传输。
车联网是5G技术下最成熟、空间最广阔、产业配套最齐全的应用场景。德赛西威将加大在V2X、智能天线、智能座舱等产品和技术的研发与投入。相信未来随着5G建设和商用普及，德赛西威领先技术将发挥更大的作用，大大助力智能汽车的未来发展。