推广 热搜: 汽车  汽车销量排行榜  suv销量排行榜  新能源汽车  新能源汽车前十名品牌  宝马x5优惠  保时捷卡宴  保时捷718  8月汽车销量排行榜  保时捷918 

没有直喷和CVVT技术,三菱4B11T 2.0T为什么可以爆发280马力?-超级汽车网

   日期:2022-04-22     作者:汽车网  联系电话:浏览:227    

我们都知道,三菱汽车卖的不怎么的,但是它的发动机曾经影响了很多国产车,尤其是4G系列。但是三菱有一款性能比较强大的发动机,那就是三菱4B11T 2.0T发动机。下面我们来了解一下这款发动机。

   没有直喷和CVVT技术,三菱4B11T 2.0T为什么可以爆发280马力?

   没有直喷和CVVT技术,三菱4B11T 2.0T为什么可以爆发280马力?

技术参数:三菱EVO 10 4B11为排气量2.0升的直四DOHC MIVEC引擎,最大217KW,最大马力280马力,最大扭矩366N.m.这台4B11发动机仅仅是1500转/分便可以达到了最大扭矩的80%,到了2000转/分便已经达到最大扭矩的85%,在2500-3000转/分时基本保持着第一峰值的输出,3000转/分开始扭矩开始进一步爆发,4250转迎来了这个发动最大扭矩。

4B11T没有采用直喷技术和三菱最顶级的技术 ,包括了双 CVVT 技术和最新版本的 Mivec 技术,在涡轮的选择上 Mitsubishi 采用了来自三菱重工的 TD05 涡轮,保证了这具引擎拥有非常高的输出,同时4B11有一个典型的双扭矩平台输出特征。因为它拥有86MM*86MM的缸径冲程,1:1的缸径冲程比例使得发动机的高低转表现都同样优秀。 低转扭力不缺失,高转马力也出得来。

4B11的汽缸头是迄今为止最好的汽缸头之一,在结构上,它比以往的气缸盖更硬,更有助于气缸密封。在开发4B11使用的H-11顶部螺栓的过程中,随着扭矩的增大,顶部的变形异常的少,这意味着汽缸垫上有更大的夹紧力。至于缸体还有待观察。通过发动机动力学上的测试来测试了多个新开发的引擎,初步结构表明,铝制缸体并不是限制引擎马力的因素。我们已经切割开引擎来研究气缸的强度问题。

 
打赏
 
更多>相关资讯

最新发布
推荐资讯
点击排行
网站首页  |  关于我们  |  联系方式  |  使用协议  |  版权隐私  |  网站地图  |  排名推广  |  广告服务  |  积分换礼  |  RSS订阅  |  违规举报
联系电话:  微信: