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博世集团的2019和2020-超级汽车网

   日期:2022-04-22     作者:汽车网  联系电话:浏览:218    
  • 总销售额达777亿欧元,同比微降0.9%

  • 息税前利润为33亿欧元,同比减少22亿欧元

  • 息税前利润率为4.2%(2018年:7%)

  • 研发支出达61亿欧元,占整体销售额7.8%

    博世集团的2019和2020

(图片来源:博世财报截图)

从业务板块来看,汽车与智能交通技术业务板块占集团最大销售份额,表现优于全球汽车产量增速,该板块销售额为468亿欧元,同比下降1.6%(调整汇率影响后为3.1%),息税前利润率达到1.9%。消费品业务板块的销售额达178亿欧元,同比下降0.3%。工业技术业务板块销售额较去年增长了0.7%,达到75亿欧元;能源与建筑技术业务板块的销售额实现了1.5%的增长,达56亿欧元。

博世集团的2019和2020

(图片来源:博世财报截图)

就地区来看,欧洲和亚太是该集团利润主要贡献地,但这两地区2019年销售额均有所下降,其中欧洲地区销售额下降了1.4%,总计408亿欧元;亚太地区(包括非洲)的销售额共计225亿欧元,下降3.7%,这主要是由于印度和中国汽车市场的低迷。北美和南美实现了正增长,销售额分别同比增长5.9%和0.1%至130亿欧和14亿欧。

从数据上来看,博世2019年业务表现相较2018年似乎并无太大进步,但在一个个数字背后,我们需要看到更多。

博世集团的2019和2020

(图片来源:博世)

2019年:低迷市场 高投入

2019年被称为车市寒冬,中国这个全球最大的汽车市场销量跌幅创30年来最高,全球汽车产量下降5.5%。除此之外,更加严苛的排放标准导致柴油车需求量进一步减少、全球贸易冲突加剧了经济的不确定性,如此种种,都为2019年贴上了一个标签——“难”。

对博世来说,除了外部大环境的影响之外,内部重组产生的花费也带来一定的影响。而在这样的背景下,博世2019年持续加大投入,其中研发支出达61亿欧元,占整体销售额7.8%。在全球398,150名员工中,目前有72,600名专家正从事研发工作,较上年增加约4,000人,这意味着博世约五分之一的员工正在从事研发工作。另外,博世每年在软件开发上投资约37亿欧元,其软件开发人员的数量去年也增加超过10%,总计约30,000名。

在中国,博世2019年持续投资未来趋势科技和研发领域,例如成立博世中国燃料电池实验室和创新软件中心;该集团旗下博世创业投资公司(RBVC)参与了中国四维智联(AutoAI)公司的A轮融资,以支持车联网集成解决方案发展;在德国,博世斥资11亿美元兴建第二家晶圆(一种制造半导体的晶体材料)制造工厂,以满足汽车智能驾驶与电气化对于芯片日益暴增的需求;此外博世还买断了戴姆勒持有的电机公司EM-Motive GmbH的股权,以扩大该公司规模,满足电力和混合动力汽车日益增长的需求。在瑞典,博世与燃料电池组件生产商Powercell达成许可协议,共同大规模生产氢燃料电池,用于重型商用汽车。

除了投资新技术,博世还重视人才的培养,在岗位培训和继续教育上投入超过2.5亿欧元,除了对培训员工定期投资外,博世启动了一项新的人工智能培训计划,对2万名员工进行培训。

博世集团的2019和2020

(图片:博世开展人工智能培训 来源:博世)

市场下行叠加在研发和投资上的高投入,博世2019年的营收因此受到一定的影响。尽管如此,46%的股东权益比率及约占2019销售额9%的现金流反映了博世集团的整体财务状况良好。

2020年:疫情流行 激流勇进

2020年,全球疫情大流行,各国为控制疫情采取的封城、停产、交通限制等措施加剧了汽车行业面临的挑战。截至到目前,全球几十家车企和零部件集团在全球范围内关闭了数百家工厂,博世也关闭了近100家工厂。当前,博世在华近40家工厂已经复产,正在有条不紊地为恢复海外生产做准备。

生产的暂停,可以在疫情过去之后进行增产来弥补,但是疫情对于经济和消费者信心的影响,可能需要很长一段时间才能恢复。根据迄今为止已知的影响,博世预计2020年全球汽车产量将下降至少20%。在今年第一季度,博世集团总销售额下降了7.3%,同比大幅下降。仅在2020年3月,销售额就下降了17%。关于2020年整体财务业绩,博世表示还无法预测,但称全球经济的衰退将给业务发展产生不利影响。

虽然业绩无法预测,但是博世为2020年的业务发展划出了两大重点:技术创新和气候行动。而这两大重点催生了一项新业务,即为碳中和经济提供CO2咨询服务,以及一个新的技术发展方向,即转向氢经济。

在技术创新方面,博世坚持技术的中立性和多元化:

  • 向氢经济进军,投入可再生合成燃料的生产

  • 发展移动和固态燃料电池

  • 致力于动力总成和供热技术 实现产品组合电气化

博世集团的2019和2020

(图片:博世多元化动力总成解决方案 来源:博世)

在气候目标方面,博世计划到2020年底,在全球所有400个业务所在地实现碳中和,成为首家实现这一目标的大型工业企业。博世正采取两种新方法来确保对经济产生乘数效应。其一是使价值链上下游的生产活动尽可能达成气候中和,涵盖从“采购的物资”到“已售产品的使用”更大的范围。其二,博世计划成立博世气候解决方案公司(Bosch Climate Solutions)。这家全新的咨询公司将汇集全球近1,000名博世专家的专业知识,并从超过1,000个博世节能项目中获取经验。

在疫情的严峻危机下,博世希望其业务领域的多元化能再次成为优势所在。

 
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