“金九银十”是汽车市场的传统销售旺季，今年更显得成色十足。根据乘联会的最新数据显示，乘用车市场在9月零售达到191万辆，同比增长7.3%，实现了连续3个月8%左右的近两年最高增速，其中9月份国内轿车销量92.9万辆，同比增长8.2%，环比增长13.0%。而2020年9月轿车销量榜前三名分别为日产轩逸57548辆、大众朗逸48313辆、丰田卡罗拉37370辆。那么，下面我们就来看一下，这3款10万元左右的合资轿车，为何能深得消费者喜欢。
性价比才是王道
轩逸、朗逸、卡罗拉的指导价分别为9.98-14.30万元、9.99-16.19万元、11.98-15.98万元。从品牌号召力到价格区间，合资品牌紧凑型轿车在这个级别的车型基本上都是该品牌的销量担当。不同以往，它们跟中国品牌车型相比已经没有太多的优越感，所以价格战往往在所难免，对于消费者来说，也未尝不是个好消息。
轩逸作为销量榜的领头羊，高性价比的口碑已经是路人皆知，2021款轩逸提供经典款车型和普通款车型，其中经典版目前最高可享1万元左右的现金优惠，后者优惠幅度稍小。
朗逸于2020年9月底推出2021款车型，相比老款车型，2021款车型在一些细节配置上得到了优化，同时售价区间与老款车型保持不变，不过在优惠政策方面，部分经销商为老款车型提供了3万元左右的现金优惠，2021款车型优惠较小。
对于卡罗拉，因为十分耐用，而且还省油，比较受消费者欢迎。2021款卡罗拉于今年7月正式上市，在保持实力的同时，进行了增配，而且保持了价格不变，在优惠方面，目前相对较小，但很多经销商也给出了3000左右的现金优惠幅度。
由于终端价格受各地政策影响较大，以上优惠价格都以北京地区为例，如果对这3款车型有兴趣的朋友，不妨到店砍价。
销量背后是实力的体现
一款车型靠偶然和运气或许可以取得一时的成功，但想要长期立于不败之地，依靠的只能是强大的实力。轩逸、朗逸、卡罗拉能够成为爆款，离不开对用户需求的把握。其中2021款轩逸的外观，相比之前最直观的一点就是看着都更年轻了，内饰造型也是满满的居家风格，很温馨，还有着出色的空间表现，尤其是国内消费者格外看重的腿部空间，轩逸可以说是这个级别中数一数二的表现，再加上移动大沙发的称号，能够给家人最到位的照顾。
动力上，轩逸全系搭载1.6L自然吸气发动机，除最低配是5挡手动变速箱外，其余车型都是CVT变速箱。这套动力系统虽说给不了你什么运动和激情，但是稳定耐用、出色的燃油经济性，都是它的最大优势。
2021款朗逸在设计方面也拥有了全新的设计语言，基于MQB平台打造，外观内饰都焕然一新，配合越级的尺寸，给人一种B级车的既视感。全系标配了全LED光源车灯、EPB电子手刹、Auto Hold自动驻车、后排空调出风口与双USB接口、倒车后视镜自动下翻等实用配置，8英寸多媒体娱乐导航系统不仅支持CarLife、CarPlay、Mirrorlink手机映射，还能提供车牌限行导航、自然语音控制等贴心实用的在线互动功能。
动力上朗逸提供1.5L和1.4T两款发动机，其中走量的就是1.5L自吸车型，有着82kW（112Ps）的最大功率，再搭配5MT或6AT变速箱，赋予了它还算不错的操控体验和行驶品质，再加上空间大，牌子硬都是家庭用车的最大保障。
而卡罗拉在紧凑型轿车领域可是说是当之无愧的经典车型之一10万左右的车，不管外观还是内饰10万左右的车，卡罗拉都秉承着中庸的理念，但是中庸不意味着平庸。它的每一处设计和配置都是为了满足车主日常最常需要的功能。全系标配8个安全气囊、车道偏离预警、车道保持辅助系统、主动刹车系统、自适应巡航等，这些关乎安全的地方尽管放心。车内乘坐空间卡罗拉肯定不是最大的，但也不会让你感到局促，满足日常使用、全家出行没有问题。
目前在售的卡罗拉有两套动力系统，一套是1.2T发动机匹配CVT变速箱的常规组合，百公里综合油耗5.5L左右，平顺省油是它固有特征。另外一套就是1.8L发动机+电动机+ECVT变速箱的THS Ⅱ混动系统。这两套系统不论账面数据还是实际表现以及稳定性上都是目前的领先水准，都有着不错的表现。
车叔总结
以上3款车是目前市面上保有量比较大的车型，最关键的是买紧凑级家轿这3款车是绕不过的选择，它们都有着深厚的积淀和传承，也是各自品牌的拳头车型，不管经历怎样的更迭换代，都无法抹去它们在老百姓心中的地位，它们从始至终都贯彻了均衡、家用、省油等词语，它们或许很难有一个特点能打动你，但没有短板，对于家庭消费者来说至关重要。正在考虑10万元左右紧凑型车的朋友们不妨在这3款车型里挑选一下吧。